Спостерігається позитивна тенденція збільшення торгівлі між Україною та країнами – учасниками ОЧЕС

Ми розвиваємо мультимодальні перевезення у Чорноморському регіоні. Про це заявив заступник Міністра інфраструктури України Юрій Лавренюк під час виступу на засіданні Міністрів транспорту Організації Чорноморського Економічного Співробітництва (ОЧЕС), яке пройшло 25 жовтня 2018 року у м. Баку (Азербайджанська Республіка), повідомляє прес-служба Міністертсва інфрастуктури України.

Юрій Лавренюк зазначив, що на сьогоднішній день спостерігається позитивна тенденція збільшення торгівлі між Україною та країнами – учасниками ОЧЕС: «Зростання зовнішньої торгівлі диктує потребу у наданні якісних послуг з перевезення вантажів між нашими країнами. Щоб її забезпечити, Міністерство інфраструктури проводить активну роботу на двосторонньому рівні в рамках діяльності ОЧЕС. Так, одним із основних пріоритетів діяльності Міністерства є розвиток дорожньої інфраструктури. Ми активно співпрацюємо із Болгарією, Румунією та Грецією щодо розвитку автомобільної дороги від Одеси через території Румунії, Болгарії і далі до Греції. Ця дорога є частиною чорноморської окружної автомагістралі та Транс-Європейської мережі TEN-T. Ми також розглядаємо можливість відгалуження цієї дороги в напрямку Туреччини. Завершується будівництво міжнародного пункту пропуску через україно-румунський кордон Орлівка – Ісакча для паромного, пасажирського та вантажного сполучення».

Заступник Міністра повідомив, що Міністерство інфраструктури проводить активну політику щодо лібералізації автомобільних перевезень, зазначивши, що на сьогоднішній день вже підписано Угоду про лібералізацію двосторонніх та транзитних автомобільних перевезень із Молдовою, а також досягнута домовленість про можливість підписання подібної Угоди із Туреччиною та Вірменією.

«Враховуючи темпи зростання перевезень між Україною і країнами чорноморського регіону,  доцільно збільшити квоту дозволів ОЧЕС з 500 до 1000. Це дозволить перевізникам країн ОЧЕС безперешкодно здійснювати перевезення вантажів».

Окрему увагу Юрій Лавренюк зупинив на проблемі агресії з боку Російської Федерації на Сході України, дестабілізації ситуації у Чорноморському регіоні та закликав світову спільноту спільно протидіяти незаконним діям окупанта: «5 українських портів, які знаходяться на тимчасово окупованій території АР Крим, – закриті. Будівництво мосту у Керченській протоці суттєво обмежило параметри проходження суден через канал. Збільшилась кількість необґрунтованих перевірок контролюючими органами Росії суден, що прямують до портів Маріуполя і Бердянська. Все це призвело до зміни географії транзитних перевезень та переорієнтації традиційних сухопутних вантажних потоків на альтернативні маршрути з використанням паромих переправ через Чорне та Каспійське моря».

За словами заступника Міністра, задля сприяння перевезень морським транспортом, в морських портах України застосовуються знижки до 50% від портових зборів для транзитних вантажів. Окрім того, з січня цього року знижено ставку портових зборів на 20% для всіх видів вантажів, запущено систему «єдиного вікна» на митному кордоні, проводяться днопоглиблювальні роботи в портах Южний та Чорноморськ, реконструюються причали і ведеться активна робота по налагодженню міжнародного залізнично – паромного  сполучення між Україною та країнами Чорноморського регіону, а також реалізації пілотних проектів концесії у морських портах України.

«Ми розвиваємо мультимодальні перевезення у Чорноморському регіоні з можливістю їх продовження у країни Балтії та ЄС. Розвиток комбінованих перевезень між Україною та країнами ОЧЕС дозволить підвищити  економічну привабливість всього регіону», – підкреслив Юрій Лавренюк.

Теґи:

Читайте також

АМПУ розпочинає кампанію з ремонту спеціалізованого флоту

Філія «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» починає кампанію з ремонту спеціалізованого флоту. В електронній системі державних закупівель Prozorro розміщені перші тендери на ремонт шести суден очікуваною…

Singamas продасть п’ять дочірніх компаній

Китайський виробник контейнерів Singamas планує продати п’ять дочірніх компаній. Вартість операції оцінюється в 520-600 млн доларів. Рамкова угода між Singamas і покупцем, ім’я якого не…

Тривають заходи по встановленню джерела забруднення акваторії Маріупольського морського порту

18.10.2018 представниками Маріупольської філії ДП «АМПУ» було виявлено забруднення акваторії Маріупольського морського порту, в районі причалу № 3 в місці проведення вантажних операцій судном «Vitis»….

Коментарі