Оновлений “План розвитку морського порту Бердянськ до 2038” року затвердило Мініфрастуктури

Міністерство інфраструктури України погодило «План розвитку морського порту Бердянськ» на коротко- середньо- та довгострокову перспективу, затверджений АМПУ. Оновлений документ передбачає реалізацію інвестиційних проектів з реконструкції та будівництва шести причалів і двох зернових терміналів, повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури.

Серед основних напрямків – розвиток портової і термінальної інфраструктури. Згідно з Планом розвитку морського порту Бердянськ, силами АМПУ і приватних інвесторів планується реалізувати низку важливих проектів. Серед них – реконструкція причалів №6, 7, 8 і 9 (зі збільшенням прохідного осідання до 8 метрів і поліпшенням технічних характеристик причальних споруд в цілому). Будівництво причалів № 10 і 11 зі створенням нових територій.

«Від розвитку і успішної роботи українських портів в Азовському морі залежить економіка регіону і життя тисяч українців. Тому ми активно сприяємо реалізації інвестиційних проектів в Бердянському і Маріупольському портах, інвестуємо в розвиток портової інфраструктури відповідно до планів інвесторів щодо розвитку існуючих терміналів і будівництва нових потужностей. Сьогодні великі інвестиційні проекти АМПУ і проекти ДПП реалізуються вже в 9 українських портах», – зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Погоджений в жовтні 2018 року Міністерством інфраструктури України «План розвитку морського порту Бердянськ» передбачає реконструкцію морського портового зернового терміналу ЗАТ «Бердянський завод підйомно-транспортного устаткування» з обсягом інвестицій в розмірі 22 млн. доларів, 2,4 млн. доларів з яких підприємство вже вклало в 2017 році. А також реконструкцію існуючих і будівництво додаткових потужностей зернового терміналу ТОВ «Нова Хортиця». За підрахунками на реалізацію цих проектів необхідно 5,5 млн. доларів. Інвестування цього проекту також вже розпочато в сумі 57 тис. доларів. Реалізація двох останніх проектів передбачає створення близько 170 додаткових робочих місць.

Необхідність узгодження нової редакції «Плану розвитку морського порту Бердянськ» виникла в зв’язку із завершенням виконання частини проектів, передбачених попереднім Планом розвитку порту, який був затверджений в 2014 році. Зокрема: завершення (в 2016 році) ремонту причалу № 5 на загальну суму понад 3,4 млн. грн., поліпшення автомобільної та залізничної інфраструктури. У 2016 році було відремонтовано 1500 м2 дорожнього покриття на загальну суму 1,3 млн. грн. А протягом 2016-2018 років проведено ремонт більше 1135 м шляху і 12 стрілочних переводів на загальну суму близько 15 млн. грн.

За даними Адміністрації морського порту Бердянськ вже оновлено близько 90% залізничної колії. Частково виконані заходи і по реконструкції системи енергопостачання та впровадження енергоефективних технологій:

– протягом 2014-2016 років здійснено технічне переоснащення трансформаторних підстанцій №1,2,3,5 на загальну суму 3,6 млн. грн.

– виконана модернізація зовнішнього освітлення на 818 тис. грн.

– прокладена кабельна лінія на причал і в тил причалу №8 (вартістю 460 тис. грн.), Проведена заміна близько 700 м теплотраси (350 тис. грн) і замінені водопроводи причалів №1 і 2 (90 тис. грн.).

Теґи:

Читайте також

7 нових аеропортів побудують у Східно-китайській провінції Шаньдун

Збільшення пасажирообороту аеропортів провінції Шаньдун призвело до ініціативи місцевої влади побудувати сім нових аеропортів до 2035 року. В даний час в провінції Шаньдун, яка розташована…

Бетонна автодорога з’єднає 3 українських порти – Одеси, Миколаєва та Херсона

Китайська компанія «China Road and Bridge Corporation» готова виділити не менше 200 млн. дол. на будівництво бетонної автодороги, що з’єднає порти Великої Одеси (Чорноморськ-Одеса-Южний), Миколаївський…

Коментарі