Особи з інвалідністю повинні мати доступ до залізничної інфраструктури та транспорту

Питання доступності залізничного транспорту та об’єктів залізничної інфраструктури для осіб з інвалідністю були обговорені на нараді, яка відбулася 12 листопада 2018 року під головуванням заступника Міністра інфраструктури Юрія Лавренюка, у якій також, взяли участь представники Міністерства соціальної політики, ПАТ «Укрзалізниця», Уповноваженого Президента України з прав людей з інвалідністю, Секретаріату Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини, Національної асамблеї людей з інвалідністю України, ВГО «Асоціація інвалідів – спинальників України» , ВОІ «Українське товариство сліпих», ВОІ «Українське товариство глухих», ГО «Всеукраїнське об’єднання осіб з інвалідністю «Група активної реабілітації» та інші.

Учасниками наради були обговорині наступні питання: стан доступності залізничного транспорту та об’єктів інфраструктури для осіб з інвалідністю, зокрема обладнання пандусами залізничних вокзалів України, пристосованості пасажирських пішохідних переходів через залізничні колії, можливості бронювання та придбання особами з інвалідністю квитків на залізничний транспорт за пільговою вартістю через он-лайн сервіси Укрзалізниці та аналіз рухомого складу обладнаного для осіб  з інвалідністю.

Юрій Лавренюк наголосив на важливості порушеного питання для Міністерства інфраструктури: «Ми вже мали нараду щодо якості обслуговування людей з інвалідністю в аеропортах України. Поставлені задачі виконуються і ми вже маємо позитивні результати. Сьогодні я хочу, щоб ми спільно обговорили всі  проблеми доступності залізничного транспорту для осіб з інвалідністю і напрацювали рішення з усунення недоліків у короткостроковій, середньостроковій і довгостроковій перспективі. В Міністерстві інфраструктури створено Робочу групу з питань доступності для осіб з інвалідністю транспорту, об’єктів транспортно- дорожньої інфраструктури та поштового зв’язку. До складу робочої групи війшли представники підрозділів, служб, адміністрацій підприємств та товариств Мінінфраструктури, Уповноваженого президента України з прав людей з інвалідністю, громадських організацій та інших, які здійснюють роботу у цьому напрямку».

За результатами наради Юрій Лавренюк доручив ПАТ «Укрзалізниця» підготувати загальну інформацію  від усіх філій Укрзалізниці, в першу чергу, щодо обласних центрів і найпопулярніших напрямків стосовно доступності вокзалів, залізничної інфраструктури, поїздів та загальної інформації особам з інвалідністю.

«Вся необхідна інформація має бути розміщена на офіційному веб-сайті Укрзалізниці. Окрім того, в оголошеннях прибуття/відбуття потягів на вокзалах теж має бути присутня інформація про те, який вагон у поїзді обладнаний для осіб з інвалідністю. Все це повинно бути зроблено вже найближчим часом. Співробітники Укрзалізниці мають пройти спеціальні тренінги щодо взаємодії з особами з інвалідністю. Мають бути розроблені типова інструкція, яка буде обов’язкова до виконання, і ті, хто її буде порушувати – будуть притягуватись до дисциплінарної відповідальності. Також, мають бути розроблені спеціальні відеоролики і посібники. Ми маємо забезпечити безперешкодний доступ осіб з інвалідністю до залізничної інфраструктури і транспорту та створити комфортні умови для перебування таких пасажирів на вокзалах України», – підкреслив Юрій Лавренюк.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі