Зростають витрати на автоперевезення до Європи через підвищений попит на ріпак

Протягом перших 15 днів серпня було експортовано 75 тисяч тонн зернових та олійних культур автомобільним транспортом. Спеціалісти зауважують, що завдяки інтенсивному експорту ріпаку ставки на автоперевезення у деяких напрямках зросли.

Цю інформацію повідомили в телеграм-каналі Spike Brokers.

“Варто відзначити стабільний попит на самоскиди у напрямку Німеччини та Румунії через експорт ріпаку, що спричинило підвищення тарифів на перевезення в порівнянні з минулим тижнем. У інших напрямках попит не є настільки високим через низьку торговельну активність”, – вказано в повідомленні.

Зараз ринкові ставки автоперевезень мають такий вигляд:

  • захід України – північна Італія — €140-160,
  • центр України – південна Румунія — €75-85,
  • захід України – східна Німеччина — €110-120.

Фахівці брокерської компанії відзначають, що ринкові ставки на залізничні перевезення залишаються стабільними, оскільки відсутні активні торги з боку Дунайських портів.

“Наприклад, в напрямку порту Ізмаїл вже рухається понад 3 тисячі вагонів з зерновими вантажами. При поточному темпі розвантаження (114 вагонів на добу), загальний час очікування розвантаження становить близько 27 діб, що ускладнює торговельну активність”, – додали представники Spike Brokers.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі