Засновники Recyship розробили технологію безпечного ресайклінгу суден

Запуск переробки великих торгових суден в Іспанії і Франції за новими стандартами заплановано на 2019-2020 рік.

Відповідно до розробленої засновниками іспанського проекту Recyship комплексної технології екологічної утилізації старих суден всі європейські компанії будуть зобов’язані дотримуватися статей спеціально розробленого регламенту у процесі списання старого плавскладу.

Етапи утилізації включають:

– зняття фарби з каркаса,

– переробку потенційно небезпечних рідин,

-проведення робіт по підготовці до переплавки корпусу.

Таким чином, переробники будуть отримувати вторинний продукт, такий як метал корпусу, а також рідини, які з легкістю можна переробити в біопаливо, оскільки саме фарба і рідини часто забруднюють водойми.

До кінця 2018 року технологія Recyship буде максимально вдосконалена і оптимізована з метою переробки великих торгових суден у портах Іспанії та Франції.

Переробка всіх великих суден в країнах ЄС з початку 2019 року має проходити відповідно до «зелених» стандартів країн Євросоюзу.

Нові технології і законодавчі норми у сфері екології покликані вирішити серйозні екологічні проблеми ЄС, з якими, як показує практика, стикаються не тільки країни, що розвиваються.

Довідка. Проект Recyship був створений іспанською консалтинговою компанією Prysma і групою промислових підприємств, в тому числі суднобудівним заводом Navalria, відповідно до програми Євросоюзу LIFE +, яка допомагає країнам ЄС розробляти і впроваджувати екопрограмми і технології.

Теґи:

Читайте також

Єдиний в Україні криголам проходить плановий класифікаційний ремонт

АМПУ забезпечує безпеку судноплавства і створює необхідні умови для повноцінної цілорічної роботи українських портів на Азовському морі. «Від цього залежить не тільки ефективність роботи портів,…

Коментарі