Запуск переробки великих торгових суден в Іспанії і Франції за новими стандартами заплановано на 2019-2020 рік.
Відповідно до розробленої засновниками іспанського проекту Recyship комплексної технології екологічної утилізації старих суден всі європейські компанії будуть зобов’язані дотримуватися статей спеціально розробленого регламенту у процесі списання старого плавскладу.
Етапи утилізації включають:
– зняття фарби з каркаса,
– переробку потенційно небезпечних рідин,
-проведення робіт по підготовці до переплавки корпусу.
Таким чином, переробники будуть отримувати вторинний продукт, такий як метал корпусу, а також рідини, які з легкістю можна переробити в біопаливо, оскільки саме фарба і рідини часто забруднюють водойми.
До кінця 2018 року технологія Recyship буде максимально вдосконалена і оптимізована з метою переробки великих торгових суден у портах Іспанії та Франції.
Переробка всіх великих суден в країнах ЄС з початку 2019 року має проходити відповідно до «зелених» стандартів країн Євросоюзу.
Нові технології і законодавчі норми у сфері екології покликані вирішити серйозні екологічні проблеми ЄС, з якими, як показує практика, стикаються не тільки країни, що розвиваються.
Довідка. Проект Recyship був створений іспанською консалтинговою компанією Prysma і групою промислових підприємств, в тому числі суднобудівним заводом Navalria, відповідно до програми Євросоюзу LIFE +, яка допомагає країнам ЄС розробляти і впроваджувати екопрограмми і технології.
