ЄС проти збільшення параметрів контейнеровозів

Більшість портових терміналів ЄС висловили узгоджену позицію щодо обмеження розмірів контейнеровозів їх поточними максимальними параметрами.

Глава адміністрації порту Гамбург (UVHH) і Європейської портової асоціації Feport Гюнтер Бонц зазначив: «Більші судна вимагають великих додаткових інвестицій в портову інфраструктуру».

Як правило, ці витрати лягають на плечі платників податків. Так, наприклад, нещодавно започатковане поглиблення Ельби, за попередніми оцінками, обійдеться приблизно в € 780 млн.

В даний час мегаконтейнеровози мають довжину близько 400 метрів, ширину більше 60 метрів і осадку до 16,5 метра. Вони можуть перевозити до 23 тис. стандартних контейнерів (TEU). За словами Бонца, вже розробляються проекти ще більших суден довжиною 460 метрів і шириною 68 метрів, місткість яких складе до 30 тис. TEU.

ЄС може врегулювати це питання шляхом застосування антимонопольного регулювання. Основні глобальні судноплавні компанії об’єднані в три альянси, і це дозволяє їм координувати графіки і більш ефективно використовувати флот. Однак альянси підлягають узгодженню із антимонопольними відомствами США, Європи і Китаю. Дійсний дозвіл на об’єднання ліній в альянси ЄС закінчується у березні наступного року. Бонц зазначає, що оператори близько 400 портових терміналів ЄС виробили узгоджену позицію, яка полягає в тому, що умовою продовження цього дозволу повинно стати обмеження максимального розміру судів, які заходять у європейські порти на рівні поточних граничних габаритів.

Представник Асоціації німецьких судновласників заявив, що організація категорично не згодна із цими вимогами. Він зазначив, що у разі введення обмежень ринок переорієнтовується на інші маршрути і порти.

Теґи:

Читайте також

У Миколаєві підписано контракт на будівництво патрульних прикордонних катерів французькою компанією ОСЕА для МВС України

Оперативні звіти про наш візит до Миколаєва на завод Нібулон ви вже бачили. А ось – офіційна інформація про події від прес-служби Нібулона. Сьогодні, 22…

Новий керівник порту «Южний» поcтавив цілі для підприємства

Держпідприємство Морський торговельний порт (МТП) «Южний» незабаром має збільшити свою ефективність. Про це заявив новий керівник порту Олександр Олійник в ході своєї прес-конференції. Так, за…

Коментарі