Відбулось зростання вантажообігу Одеського порту у січні-березні 2019 року

Вантажообіг Одеського порту у січні-березні поточного року зафіксовано на позначці в 6 219,9 тис. тонн, що на 298,9 тис. тонн або на 5 відсотків вище за аналогічний показник 2018 року, згідно із офіційним зведенням даних Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»).

Обсяг перевалки сухих вантажів перевищив результат першого кварталу 2018 на 6,6 відсотків (5 829,1 тис. тонн проти 5 470,2 тис. тонн), в той же час перевалка наливних знизилася на 13,3 відсотка (390, 8 тис. тонн проти 450,8 тис. тонн).

Як зазначає адміністрація порту, з початку року на підприємстві на 14,9 відсотків збільшилася перевалка хлібного навалу і металопродукції. В абсолютних цифрах їх обсяги становлять відповідно 2463,0 тис. тонн (хлібні) і 1244,0 тис. тонн (метали).

«За інформацією наших партнерів, зростання обсягів перевалки металопродукції пояснюється закінченням ремонтних робіт на комбінатах-виробниках, які традиційно експортують свою продукцію через Одеський порт. Що стосується зерна, то ми відчуваємо позитивний результат торішніх капіталовкладень стивідорних компаній у розвиток виробничих потужностей із прийому та перевалки зернового експорту. Причому, приємно відзначити, що вкладають кошти в інфраструктуру не тільки приватні компанії, але й державний стивідор в особі підприємства «Одеський зерновий термінал», який є філією Державної продовольчо-зернової корпорації України. Завдяки модернізації потужностей старого портового елеватора зазначена компанія у лютому-березні цього року наростила обсяги місячної перевалки з 120-150 тис. тонн до 230-250 тис. тонн », – прокоментував ситуацію Ігор Ткачук.

Теґи:

Читайте також

Спостерігається позитивна динаміка зростання транзитних перевезень Укрзалізниці 

Як повідомляє прес-служба Укрзалізниці, позитивна динаміка зростання транзитних перевезень Укрзалізниці зумовлена зростанням вантажообігу по окремих товарних групах, а також є результатом системної роботи компанії над вдосконаленням…

Lotus Joint Venture Company планують зробити логістичним центром поставок української продукції

Міністерство інфраструктури України та Державна судноплавна компанія «Чорноморське морське пароплавство» (ЧМП) активно вивчають питання використання портової інфраструктури українсько-в’єтнамської компанії Lotus Joint Venture Company (СП «Лотос»)…

Провідні контейнерні лінії об’єднаються з метою IT-діджиталізації

CMA CGM, A.P.Moller-Maersk, Hapag-Lloyd, MSC і ONE намір об’єднатися з метою просування діджиталізації, стандартизації та функціональної сумісності IT-систем в контейнерної галузі. На даний момент відбувається…

Коментарі