У Норвегії побудують найдовший міст в історії

Bane Nor, оператор інфраструктури залізниць Норвегії і консорціум компаній Hæhre і PNC ANS підписали контракт на будівництво нової двоколійної ділянки в окрузі Акерсхус між станціями Ейдсволлі-Північний і Лангсет. Загальна сума контракту склала 2,2 млрд норвезьких крон (259 млн дол. США).

Згідно із положеннями контракту, передбачається будівництво ділянки довжиною в 4,5 км, а також будівництво найдовшого у Норвегії залізничного моста довжиною 836 м, який буде спиратися на висячі палі. Крім цього, ділянка включає в себе короткий тунель і три невеликих моста.

Його будівництво допоможе модернізації міжміської ж/д мережі у Східній Норвегії, що сприятиме збільшенню пропускної здатності.

В даний час компанія NCC Norway, також брала участь у тендері на будівництво ділянки Ейдсволлі-Північний – Лангсет, але не пройшла відбір, веде спорудження лінії довжиною 9 км між станціями Венжар ​​і Ейдсволлі-Північний, яку планується відкрити восени 2022 року.

Відкриття ділянки заплановано на осінь 2023 року.

Повністю роботи з будівництва двухпутної лінії до Хамар планується завершити у 2026 році, після чого час у дорозі між Осло і Хамар скоротиться з 1 год 10 хв до 55 хв.

Теґи:

Читайте також

АМПУ 22 жовтня провела в Одесі Dredging day-2018

Як повідомляє прес-служба АМПУ, Адміністрація морських портів України 22 жовтня провела в Одесі Dredging day-2018. Представникам 10 зарубіжних та українських компаній з Голландії, Бельгії, Данії,…

Обсяг експлуатаційного днопоглиблення, виконаного власним технічним флотом ДП «АМПУ» склав 1,3 млн м3

Обсяг експлуатаційного днопоглиблення, виконаного власними технічними флотом ДП «Адміністрація морських портів України», станом на кінець жовтня 2018 року склав 1,3 млн м3. Це на 12%,…

Коментарі