У Західній Африці зафіксований різкий стрибок піратства

За перший квартал 2018 року в районі Західної Африки зафіксовано 66 нападів на судна, що говорить про сплеск піратської активності в регіоні, – такі дані Міжнародної морської організації (IMB). За останні п’ять років це найвищий рівень. Так, в першому кварталі 2017 року і в першому кварталі 2016 року зареєстровано, відповідно, 43 і 37 випадків нападу і збройного розбою. Так, за перші три місяця 2018 року в заручники було взято 100 моряків, а з метою отримання викупу пірати викрали 14 осіб. З 66 інцидентів, 43 виявилися фактичними нападами, в 39 випадках з яких піратам вдалося висадитися на борт судна, а в 4 – його захопити, 11 суден були обстріляні. Жертвами піратів також стали 7 танкерів для перевезення сирої нафти і 5 контейнеровозів. «Гарячою точкою» піратської активності залишається Гвінейська затока. Ситуація, що склалася спонукала Центр звітності про піратство IMB опублікувати попередження для екіпажів суден, що працюють в небезпечному регіоні.

Помітно збільшилася кількість нападів на суховантажі і танкери-хімовози / продуктовози:

  • Відповідно 21 і 20 інцидентів проти 9
  • 12 випадків у 2017 році

«У перерахованих випадках метою зловмисників була крадіжка вантажу нафти і викрадення людей. Оперативне виявлення та заходи у відповідь на несанкціоновані дії щодо судна здатні допомогти ефективно відбити напади – говорить представник IMB. – Мішенню може стати будь-яке судно, незалежно від його типу».

За інформацією бюро, крім танкерів об’єктом нападу стають риболовецькі і рефрижераторні судна. У ряді випадків інциденти вдалося запобігти завдяки швидкому виявленню піратів, а також маневрування і ефективному використанню військових суден. На сьогоднішній день IMB працює з національними та регіональними органами влади Гвінейської затоки, щоб координувати дії по боротьбі з піратством.

«Ряд нападів дійсно можна запобігти за допомогою правильних і швидких дій екіпажу і капітана судна. Наприклад, якщо включити тривогу відразу ж після виявлення злочинців, це перешкодить їм непомітно висадитися на борт судна, – відзначають в профспілці моряків. – Щоб забезпечити безпеку екіпажів, морякам слід посилити патрулювання на борту судна під час проходження небезпечних регіонів і в разі найменшої підозри наближення піратів зв’язатися з береговою охороною».

Читайте також

У Мінінфраструктури розмірковують про передачу Бердянського і Маріупольського портів у концесію

У Міністерстві інфраструктури України розглядають можливість підготовки Бердянського і Маріупольського портів для передачі в концесію. Про це повідомляє «Укрінформ» із посиланням на міністра інфраструктури Владислава…

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» завершило будівництво екіпіровочного пункту на залізничній станції «Кар’єрна»

Сьогодні, 5 листопада 2018 року, ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» завершило будівництво екіпірувального пункту на залізничній станції «Кар’єрна», призначеної для заправки дизельним паливом тепловозів, залізничних кранів…

Коментарі