У Західній Африці зафіксований різкий стрибок піратства

За перший квартал 2018 року в районі Західної Африки зафіксовано 66 нападів на судна, що говорить про сплеск піратської активності в регіоні, – такі дані Міжнародної морської організації (IMB). За останні п’ять років це найвищий рівень. Так, в першому кварталі 2017 року і в першому кварталі 2016 року зареєстровано, відповідно, 43 і 37 випадків нападу і збройного розбою. Так, за перші три місяця 2018 року в заручники було взято 100 моряків, а з метою отримання викупу пірати викрали 14 осіб. З 66 інцидентів, 43 виявилися фактичними нападами, в 39 випадках з яких піратам вдалося висадитися на борт судна, а в 4 – його захопити, 11 суден були обстріляні. Жертвами піратів також стали 7 танкерів для перевезення сирої нафти і 5 контейнеровозів. «Гарячою точкою» піратської активності залишається Гвінейська затока. Ситуація, що склалася спонукала Центр звітності про піратство IMB опублікувати попередження для екіпажів суден, що працюють в небезпечному регіоні.

Помітно збільшилася кількість нападів на суховантажі і танкери-хімовози / продуктовози:

  • Відповідно 21 і 20 інцидентів проти 9
  • 12 випадків у 2017 році

«У перерахованих випадках метою зловмисників була крадіжка вантажу нафти і викрадення людей. Оперативне виявлення та заходи у відповідь на несанкціоновані дії щодо судна здатні допомогти ефективно відбити напади – говорить представник IMB. – Мішенню може стати будь-яке судно, незалежно від його типу».

За інформацією бюро, крім танкерів об’єктом нападу стають риболовецькі і рефрижераторні судна. У ряді випадків інциденти вдалося запобігти завдяки швидкому виявленню піратів, а також маневрування і ефективному використанню військових суден. На сьогоднішній день IMB працює з національними та регіональними органами влади Гвінейської затоки, щоб координувати дії по боротьбі з піратством.

«Ряд нападів дійсно можна запобігти за допомогою правильних і швидких дій екіпажу і капітана судна. Наприклад, якщо включити тривогу відразу ж після виявлення злочинців, це перешкодить їм непомітно висадитися на борт судна, – відзначають в профспілці моряків. – Щоб забезпечити безпеку екіпажів, морякам слід посилити патрулювання на борту судна під час проходження небезпечних регіонів і в разі найменшої підозри наближення піратів зв’язатися з береговою охороною».

Читайте також

Міністр інфраструктури запропонував формат оренди причалів з подальшою концесією

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян в рамках візиту до Миколаївської області взяв участь у засіданні Ради Миколаївського порту та у нараді за участі керівників керівників…

Держгідрографія у повному обсязі виконала річний план досліджень щодо гідрографічного забезпечення судноплавства

Держгідрографія повністю виконала заплановані на 2018 рік гідрографічні дослідження суднового ходу р. Дніпро та української частини р. Дунай. Незабаром завершуються роботи з гідрографічного моніторингу прибережних морських акваторій…

Коментарі