Сім суднобудівних замовлень одночасно

Як раніше зазначалося, суднобудівний завод «НІБУЛОН» розпочав будівництво трьох нових замовлень: двох буксирів проекту POSS-115 та перевантажувача проекту П-140 з двома крановими частинами вантажомісткістю 10 000 т, довжина якого 140 метрів.

Тож наразі на нібулонівській верфі будуються водночас сім суден.

  • Перше несамохідне судно проекту В5000 (зам. 10026)

Наразі  завершується налагодження системи кінематики відкриття і закриття трюмів, проводиться випробування на водонепроникність кришок люкового закриття. Паралельно з цим суднобудівники компанії закінчують остаточне фарбування відсіків та нанесення ватерлінії і логотипів. Отже, невдовзі перше 100-метрове судноз двома трюмами вантажомісткістю 5000 т та з покращеними експлуатаційними якостямибуде введено в експлуатацію і передано замовнику.

  • Друге несамохідне судно проекту В5000 (зам. 10027)

Триває установка насичення форпіка та завершуються випробування, очищення і фарбування сухих відсіків. Розпочато фарбування зовнішньої обшивки, а також нанесення марок занурення судна і його найменування. Незабаром судно буде спущено на воду для виконання добудівних робіт.

  • Перший та другий  буксири проекту Т3500 (зам. 10010, 10011)

На першому буксирі встановлена ​​ходова рубка, кожухи димових труб і носовий фальшборт. Тож тепер на стапельному майданчику проходить зварювання носової секції, надбудови і фальшборту, а в кормовій частині триває збирання корпусних конструкцій, що обрамляють гвинто-рульові колонки фірми Rolls-Royce. У машинному відділенні паралельно з монтажем  труб баластної і осушувальної систем розпочато випробування кінгстонного  і льодового ящиків, що призначені для прийому забортної води, яка використовується для охолодження механізмів судна в літній та зимовий період. Готується до встановлення на судно щогла. Разом із цим, на стапельному майданчику триває формування корпусу другого буксира проекту, а також виготовлення корпусних секцій носової частини корпусу і навігаційної рубки.

  • Перший та другий  буксири проекту POSS-115 (зам. 10028, 10029)

Триває порізка та гнуття  металу для виготовлення корпусів перших двох із чотирьох запланованих буксирів цього проекту. У збірно-секційному цеху і на передцеховому майданчику ведеться виготовлення перших секцій замовлень.

  • Самохідний перевантажувач проекту П-140 (зам. 10032)

У цеху металообробки ведуться роботи з порізки деталей та гнуття металу для виготовлення корпусу судна. Тим часом у збірно-секційному цеху розпочато формування першої секції замовлення. Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» у м. Миколаєві, – мало не єдине в Україні підприємство, що будує сьогодні повнокомплектні судна. Практично кожного місяця із заводського сліпу на воду спускається нове судно. Зокрема саме в день відкриття виставки, що проходитиме 23-25 травня, на воду буде спущено перший буксир проекту Т3500. Він призначений для проведення суден закордонного плавання по БДЛК, їх швартування до причалів терміналів компанії, транспортування караванів несамохідних суден (2-4 од.) по БДЛК та проведення караванів по каналах у період льодового стану в районах плавання р. Дніпро та Чорного моря.

Читайте також

До «ТІС» прибув унікальний шпунт для подовження причалу контейнерного терміналу

Судно з 1320 тонами вантажу прибуло з Антверпена зі шпунтом, який виготовили в Люксембурзі за спеціальним замовленням «ТІС». Подібні високоміцні сталеві конструкції не виробляються в…

Коментарі