Шановні читачі, передплатники журналу «Судноплавство»! Вийшов свіжий випуск №8 (167) 2018!

Шановні читачі, передплатники журналу «Судноплавство»! Вийшов свіжий випуск №8 (167) 2018!
Читайте в номері:
 Контейнерний вантажообіг портів на Чорному морі: криза подолали, треба нарощувати потужності.
 Підсумки TRANS EXPO 2018: виклики та перспективи.
 INNOTRANS 2018: в Берліні відбулася найбільша в світі залізнична ярмарок.
 Держгідрографія та НАН України створять базу океанографічних даних країни.
 В Одеському національному морському університеті відкрився Центр досліджень Китаю.
А також – про участь представників компанії «МедіаКомпас Україна» і журналу «Судноплавство» в міжнародній морській виставці SMM в Гамбурзі.
Наш постійний експерт – експерт БІНСА і фрахтовий оглядач Валерій Войніченко в рубриці «Аналітика» ознайомить вас з поточним стан справ на світовому контейнерному ринку, а публіцист – яхтовий капітан Віктор Гликман завершить свою розповідь про подорож на яхті вздовж берегів, де знаходяться сім чудес світу.
Нагадуємо: журнал «Судноплавство» став ще доступнішим! Тепер ви можете придбати свіжий випуск в журнальних кіосках Одеси, Києва і Харкова!
Також ви можете придбати журнал і підписатися на видання через редакцію або через передплатний індекс – 60074 (Каталог видань України «Преса пошта»).

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі