Процес декларування іноземної валюти капітанами далекого плавання успішно врегульовано АМПУ

Адміністрація морських портів України (АМПУ) врегулювала правову колізію, що виникла нещодавно при декларуванні капітанами іноземних суден валюти у судновій касі. Про це повідомляє прес-служба АМПУ.

Згідно із роз’ясненням Національного банку України (Нацбанку України), капітани суден можуть продовжувати заповнювати генеральну декларацію та при цьому подавати звичайну – паперову декларацію не потрібно.

«Декларування готівкової іноземної валюти, що знаходиться в судновій касі по генеральній декларації, – цивілізована міжнародна практика, яка застосовується у всіх країнах ЄС і багатьох країнах світу і відповідає положенням Конвенції про полегшення міжнародного морського судноплавства 1965 року, яку добровільно взяла на себе зобов’язання виконувати і Україна, як член Міжнародної морської організації (IMO). Колізія виникла тому, що ДФС, керуючись постановою Нацбанку, з початку року наполягала на поданні звичайних паперових декларацій, що створювало додаткові незручності судновласникам. АМПУ звернулася до НБУ із проханням надати відповідні роз’яснення – і нам вдалося повернути звичний для міжнародного судноплавства механізм декларування валюти в українських портах», – прокоментував цю подію керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

У листі на звернення ДП «АМПУ» Нацбанк України дозволив повернутися до процедури декларування готівкової іноземної валюти, що знаходиться в судновій касі за генеральною (загальною) декларацією. Генеральну декларацію органу доходів і зборів можна подавати у паперовій або електронній формі. Вона може використовуватися при декларуванні капітаном судна закордонного плавання суднової каси і можливості зарахування готівкової іноземної валюти на поточний рахунок морського агента в разі отримання у якості оплати агентських послуг в касу морського агента.

При заповненні звичайної декларації в паперовому вигляді митне оформлення прибуття судна закордонного плавання в порт мало здійснюватися митницею безпосередньо на борту судна, а капітан повинен заповнювати і залишати в митниці документ, який не використовується в міжнародному судноплавстві.

Зокрема, це суперечить вимогам Конвенції про полегшення міжнародного морського судноплавства 1965 року. У розділі 2 Конвенції чітко вказана генеральна (загальна) декларація, а окрема декларація транскордонного переміщення фізичними особами валютних цінностей відсутня.

Теґи:

Читайте також

“Укрзалізниця” скорочує офіс: 500 посад під ліквідацію

АТ «Укрзалізниця» до кінця 2025 року планує скоротити чверть адміністративно-управлінського персоналу. Понад 500 посад можуть зникнути, адже компанія стикається з фінансовими труднощами та шукає шляхи…

Порт Роттердам готується до можливого збройного конфлікту: створюють умови для прийому військових вантажів

У найбільшому порту Європи — Роттердамі — розпочато підготовку до можливого воєнного загострення з боку росії. Як повідомляє Financial Times, адміністрація порту виділяє спеціальні зони…

Колектив «Поромного комплексу Орлівка» відзначено Подякою Верховної Ради України

До Дня працівників морського та річкового флоту України, який щороку відзначається 6 липня, колектив ТОВ «Поромний комплекс Орлівка» удостоєно високої державної відзнаки — Подяки Верховної…

Коментарі