Обмін інформацією за принципом «єдиного вікна» знижує навантаження на моряків

Міжнародна морська організація (IМО) веде планомірну роботу для того, щоб держави-члени IMO використовували в портах систему «єдиного вікна» при обміні інформацією між учасниками судноплавної галузі. Як заявив генеральний секретар Кітакамі Лім в інтерв’ю Fairplay, це дозволяє знизити адміністративне навантаження на моряків і операторів суден, які заходять в різні порти. Не секрет, що паперової роботи у моряків рік від року стає все більше. Змінюються міжнародні вимоги до судів, безпеки, разом з цим зростає і документообіг. Щоб якось спростити взаємодію членів екіпажів і берегових співробітників, в Конвенцію про полегшення міжнародного морського судноплавства були внесені зміни, які стосувалися надання електронному обміну інформацією статусу обов’язкового. Завдяки цьому було закладено основу для створення «єдиного вікна» в морській галузі.

Зараз далеко не у всіх портах діє електронний документообіг, однак він поступово набирає популярність. Так, розроблено Європейське морське єдине вікно (EMSW), яке дозволяє заповнити всі форми в спеціальній програмі на комп’ютері. Такий принцип значно спрощує обмін інформацією між судноплавною компанією, екіпажем і адміністрацією порту та дозволяє скоротити витрачений на цей час. Якщо робота системи буде визнана успішною – це стане кроком до розвитку електронних технологій в судноплавної галузі, і, можливо, підштовхне інші країни вводити подібні «вікна» у себе.

Подібна система дозволить знизити навантаження з членів екіпажу, вважають у профспілці моряків.

«Морякам доводиться вести звітність для компанії, заповнювати документи при заході в порт, писати звіти і так далі – все це величезне навантаження, і без неї у членів екіпажу досить роботи. Електронний документообіг дозволяє морякам зосередитися на своїх основних завданнях щодо забезпечення безпечної навігації. Хочеться сподіватися, що поступово «єдині вікна» будуть введені в усіх країнах, – відзначають у профспілці моряків.

Читайте також

Аграрії сьогодні мають потужну державну підтримку і хочуть везти безкоштовно

Вартість перевезення залізничним транспортом має бути економічно справедливою та враховувати індексацію цін товарів, що споживає галузь. Тарифна політика має влаштовувати не лише аграрний сектор, а…

Уряд доручив створити міжвідомчу робочу групу для підготовки до аудиту ІМО

Сьогодні, 27 жовтня, під головуванням міністра інфраструктури Володимира Омеляна відбулась міжвідомча нарада з питань підготовки до аудиту України Міжнародною морською організацією (ІМО), повідомляє прес-служба міністерства….

Річкове судноплавство між Україною та Республікою Білорусь буде відновлено!

Реалізація проекту спрямована на розвиток логістики і перевезення вантажів між Україною і Білоруссю з використанням річкового транспорту, створення нових робочих місць і залучення нових вантажопотоків…

Коментарі