«Інтерпайп» уклала контракт із найбільшим у Казахстані залізничним оператором

Українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше уклала прямий контракт на поставку залізничних коліс на адресу «Казахстан Темір Жоли» (КТЖ), найбільшого оператора магістральної залізничної мережі Казахстану. Про це повідомляє прес-служба компанії.

В рамках підписаної угоди «Інтерпайп» поставить КТЖ в 2019 році 6 тисяч залізничних коліс, в 2020-му – 20 тисяч коліс.

«Призупинення Євразійською економічною комісією антидемпінгового мита в розмірі 34,22% на поставки залізничних коліс з України дозволила« Інтерпайпу» укласти довгостроковий контракт з найбільшим споживачем казахського ринку. Ми завжди прагнули бути повноцінно присутніми на ринку Казахстану. Для нас цей контракт з державною корпорацією – справа престижу. Однак перспектива цієї співпраці буде багато в чому залежати від підсумків нового розслідування ЄЕК щодо імпорту залізничних коліс з України », – заявив Денис Морозов, директор з економіки та фінансів «Інтерпайп».

«Інтерпайп» – українська промислова компанія, виробник сталевих труб і залізничних коліс. Продукція компанії постачається більш ніж у 80 країн світу через мережу торгових офісів, розміщених на ключових ринках СНД, Близького Сходу, Північної Америки та Європи. У 2018 році «Інтерпайп» реалізувала 857 тисяч тонн готової продукції, в тому числі – 189 тисяч тонн залізничної продукції. Продажі залізничних продуктів здійснюються під брендом KLW.

В «Інтерпайп» працюють 12 тисяч співробітників. У 2018 році компанія перерахувала до бюджетів усіх рівнів 2,17 млрд гривень.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі