«ICERS13»: міжнародна конференція з питань морських тренажерів в Одесі

Національний університет «Одеська морська академія» прийняв у своїх стінах 13-у міжнародну конференцію з питань морських тренажерів (симуляторів) машинних відділень «ICERS» (International Conference on Engine Room Simulators). В її роботі взяли участь фахівці з різних країн, у тому числі Європи, Азії та Африки.

Головною метою форуму є розширення міжнародних контактів та співробітництва між операторами тренажерів машинних відділень, комерційними виробниками симуляторів, розробниками навчальних програм, видавцями програмного забезпечення, дослідниками, профільними державними адміністраціями, міжнародними і національними морськими організаціями, морськими інженерами та судноплавними компаніями. «ICERS» об’єднує академічний персонал і тренерів зі всього світу для подальшого розвитку компетенцій та професійності морських інженерів через використання імітаційної технології.

Таким чином, «ICERS» сприяє обміну знаннями, досвідом, думками, результатами досліджень, а також виявленню загальної проблематики стосовно специфікації, проектування і використання тренажерів машинних відділень.

Цей захід проводиться з 1993 року, раніше його приймали Нант (Франція), Рімускі (Канада), Свендборг (Данія), Вальєхо (США), Сингапур, Вухань (Китай), Портороз (Словенія), Маніла (Філіппіни), Нью-Йорк (США), Санкт-Петербург (Росія), Пусан (Півд.Корея) та Стамбул (Туреччина).

Південна Пальмира стала місцем проведення форуму вперше. Як відзначив голова конференції, професор «World Maritime University» Такеші Наказава, Одеська морська академія має сучасне тренажерне обладнання, необхідне для високого рівня освіти, навчання і досліджень для офіцерів та морських інженерів – і проведення «ICERS13» в Одесі є найкращою можливістю для підвищення подальшого технологічного розвитку морських тренажерів (симуляторів) і ефективних методологій навчання і відповідних досліджень.

– Це досить вузькоспеціалізована, професійна конференція. І я радий, що у нашому заході взяли участь більше п’ятдесяти фахівців з різних країн світу. Тим більше, що наш виш працює з новітніми зразками цієї техніки: 2016 року ми встановили обладнання «Kongsberg», отримавши грант на 660 тисяч доларів від Міжнародної ради морських роботодавців IMEC, – відзначив ректор Національного університету «Одеська морська академія» Михайло Міюсов.

Протягом дводенної пленарної програми конференції її учасники обговорили численні актуальні спеціалізовані питання. У фойє форуму на стендах були презентовані новітні профільні розробки компаній – лідерів виробництва в цій сфері, які стали спонсорами заходу: «Kongsberg», «Unitest», «Rheinmetall» і «Transas».

По завершенню пленарної програми для учасників форуму була проведена презентація симуляторів, обладнання і лабораторій, задіяних у навчальному процесі в Одеській морській академії.

– Такі заходи корисні і навіть необхідні нам, тому що під час подібних конференцій ми маємо можливість ознайомитись із останніми тенденціями в цій сфері, а також новітнім обладнанням, якого у нас поки що немає, – підкреслив Стоян Петелін, представник факультету морського навчання і транспорту Університету Любляни (Словенія).

– Ми приймали конференцію «ICERS6» у Вухані. І я з радістю приїхав до Одеси для того, аби продовжити професійне спілкування. Це дуже цікаво і корисно – обмінюватися думками, досвідом і новими напрацюваннями з колегами, тим більше, що Одеська академія показала себе на досить високому рівні, – заявив Ху Чен, делегат від Вуханьського університету технологій (Китай).

13-ю міжнародну конференцію з питань морських тренажерів (симуляторів) машинних відділень «ICERS» було організовано під егідою Міжнародної асоціації морських лекторів за підтримки міжнародного Інституту морської техніки, науки та технологій (IMarEST) і Профспілки робітників морського транспорту України.

Медіа-партнером форуму виступив міжнародний морський журнал «СУДНОПЛАВСТВО».

Теґи: ,

Читайте також

НОВИЙ РОЗДІЛ В ІСТОРІЇ ЧЕРВОНОГО МОРЯ: ОЧІКУВАННЯ ТА РЕАЛЬНІСТЬ ПІСЛЯ РОЗБЛОКУВАННЯ

Ситуація, що відбувається в Червоному морі та пов’язана з наслідками атак єменських хуситів на торговельні судна, значно вплинула на судноплавство у світі та шкодить глобальному…

ВІД ЗАНЕДБАНОСТІ ДО РОЗВИТКУ: ПЕРСПЕКТИВИ ПРИВАТИЗАЦІЇ БІЛГОРОД-ДНІСТРОВСЬКОГО ПОРТУ

У інтерв’ю Оксана Кіктенко, Директор ДП «Білгород-Дністровського морського торговельного порту», розповіла про процес приватизації порту, його проблеми та значення. Вона підкреслює, що попереднє керівництво залишило…

Коментарі