Хід днопоглиблення в Чорноморську: випередження графіка становить понад 30%

З початку серпня в морському порту Чорноморськ реалізується масштабний днопоглиблювальний проект. Станом на 27 серпня 2018 року днопоглиблювальним флотом компанії China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) вилучено 243,7 тис. куб. м грунту, що на 32% перевищує виконання за затвердженим календарним графіком.

Днопоглиблення в порту спрямовано на підвищення його конкурентоспроможності в басейні Чорного моря. Після завершення робіт діючі і заплановані до реконструкції глибоководні причали порту зможуть приймати великотоннажні судна з осадкою до 14,5 м типу Panamax і post-Panamax до повної місткості дедвейтом до 75 тис. тонн і контейнеровози місткістю 8 тис. TEU. Завдяки цьому державні і приватні стивідорні компанії, що працюють в Чорноморську, отримають додаткові можливості для розвитку і залучення нових вантажопотоків.

Днопоглиблювальні роботи почалися на підхідному каналі 8 серпня, а з 20 серпня, у зв’язку з настанням нерестового періоду, який триватиме з 20.08 по 10.09, перемістилися в акваторію 1-го ковша Сухого лиману. Після закінчення нерестового періоду днопоглиблювальні роботи на підхідному каналі відновляться.

До складу днопоглиблювального флоту входить 9 суден підрядника: 2 земснаряда, 6 шаланд і 1 самохідний буксир.

З моменту початку робіт флот здійснив 373 рейси. За минулий тиждень, з 20 по 27 серпня здійснено 260 рейсів і вилучено 124,2 тис. куб. м грунту.

Нагадаємо, проект днопоглиблення, розроблений базовим інститутом Міністерства інфраструктури України «ЧорноморНДІпроект», передбачає не тільки поглиблення, а й розширення підхідного каналу. На сьогоднішній день довжина каналу становить 1400 м, ширина – 150 м, а глибина – 14,5 м. Після реконструкції його параметри будуть збільшені: довжина – до 1600 м, ширина – до 160 м, глибина – до 16 м. В свою чергу , днопоглиблення акваторії 1-го ковша Сухого лиману дозволить досягти глибини в його центральній частині до 15 м.

Загальний обсяг днопоглиблювальних робіт в порту Чорноморськ складе близько 2 млн куб. м. На підхідному каналі буде вилучено понад 500 тис. куб. м грунту, в акваторії – майже 1,5 млн куб. м.

Теґи:

Читайте також

Володимир Омелян представив Національну транспортну стратегію до 2030 року «Drive Ukraine 2030»

30 травня 2018 року Кабінет Міністрів України схвалив Національну транспортну стратегію України до 2030 року «Drive Ukraine 2030». Над документом працювала команда Міністерства інфраструктури України…

Коментарі