Global Ocean Link відкриває нові горизонти: два склади на терміналі ТІС вже в роботі

Компанія GOL продовжує розвивати власні потужності. Тож, на терміналі ТІС відкрито два нові склади для зберігання і накопичення вантажів. Варто відзначити, що це найбільш глибоководний і одночасно один з найбільш технологічних терміналів в Україні. Одночасна обробка трьох суден та три причали дають можливість ефективно працювати з вантажами будь-якої складності. Так, причали з глибиною до 15,6 метрів дозволяють приймати судна різного класу. Йдеться, у тому числі, про Хенді та Панамакс із високими нормами завантаження (до 15 000+ тонн на добу).

Переваги власних складів компанії GOL

Наявність власних складів дає нагоду надійно зберігати, перевалювати та перевантажувати зернові, добрива та будь-які вантажі, чутливі до вологи, безпосередньо в терміналі. Своєю чергою, це спосіб обійтися без додаткових підрядників, що знижує витрати на логістику.

Якщо говорити про технічні  можливості, то інфраструктура має:

  • 2 в’їзди для автотранспорту; 
  • 3 під’їзні залізничні колії;
  • загальну місткість у 25 тисяч тонн.

Пропускні можливості дозволяють приймати до 200 автомобілів на добу та до 50 вагонів на добу.

Серед особливостей складів варто відзначити наступні аспекти:

  • велику площу (11,5 та 13,5 тисяч тонн);
  • можливість накопичувати вантажі, які бояться вологи, оскільки склади є критими;
  • можливість здійснювати стафірування зерна в контейнери, що оптимізує процес перевалки;
  • сучасне обладнання (йдеться про 5 STS-кранів у лінії, котрі дозволяють одночасно обробляти 3 судна, тим самим забезпечуючи швидкість та точність операцій).

Компанія GOL працює як з навалочними, так і з генеральними вантажами. Зокрема велика увага приділяється таким вантажам як добрива.

Сервісні плюси роботи GOL

Нові склади стали тими додатковими інфраструктурними потужностями, які дозволяють компанії GOL ще краще реалізувати свої сервісні переваги в конкретній площині роботи. Ці плюси є наступними:

  • супровід логістичних процесів на усіх етапах – від прийому вантажу до завантаження на судно;
  • розташування терміналу на узбережжі Чорного моря, що стає запорукою швидкого доступу до ключових ринків Європи, Азії та близького сходу;
  • постійна оптимізація процесів і технологій;
  • гнучка та вигідна для клієнтів тарифна політика.

Перевалки, перевантаження та зберігання вантажів на власних складах доповнюють екосистему перевезень і послуг імпорту та експорту.

Теґи:

Читайте також

CMA CGM відновив контейнерні перевезення до Одеського порту

Французький контейнерний перевізник CMA CGM знову почав виконувати рейси до Одеського морського порту. На початку лютого термінал «Бруклін-Київ Порт» прийняв перший за час повномасштабного вторгнення…

Нічна атака дронів на Одещину: пошкоджена припортова інфраструктура, є постраждалі

У ніч на 13 лютого російські війська здійснили масовану атаку ударними безпілотниками по Ізмаїльському району та інших територіях Одещини. Над знищенням ворожих дронів працювали сили…

Коментарі