Для будівництва вантового мосту через Дніпро в м. Кременчук розпочали третій етап заглиблення труб – буріння грунту

На Полтавщині триває реалізація масштабного проекту – будівництва 3-кілометрового мостового переходу через Дніпро.
Прес-служба «Укравтодору» повідомила, що розпочато третій етап заглиблення труб – буріння за допомогою установки Wirth.

«Вибурений матеріал під тиском проходить через всю довжину палі та переміщується зливним рукавом на баржу. Перший і другий етапи – за допомогою віброзаглиблювача та дизель-молота пройшло вже 22 труби діаметром 2 метри. Їх без виїмки ґрунту заглибили майже на 12 метрів. На об’єкті працює 195 інженерів та спеціалістів: 100 – з Туреччини, 95 – з України», – повідомили у прес-службі.

Зазначимо, що новий міст стане довгоочікуваною альтернативою Крюківському мосту. Його опори було зведено ще у 1872 року та він давно не відповідає потребам головного промислового вузла Полтавської області. Новий міст із підходами збудують паралельно старому. На правому березі Дніпра він виходитиме на набережну, де сполучатиметься з трасою Н-08, а на лівому березі міст закінчуватиметься на Великій набережній зі з’їздом на Флотську вулицю.

Нагадаємо, що контракт на будівництво було підписано ще у лютому 2021, з турецькою компанією DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

СТРАТЕГІЯ ЛІДЕРІВ: ЯК МИ ЗМІНЮЄМО ПРАВИЛА КОНТЕЙНЕРНОГО РИНКУ В УКРАЇНІ

Логістику недаремно називають кровоносною системою економіки, адже від налагодженості логістичних процесів залежить те, як товар потраплятиме на полиці до кінцевого споживача. Попри повномасштабну війну, українська…

ОДЕСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ВНУТРІШНІХ СПРАВ. ШЛЯХ ДОВЖИНОЮ В 100 І 3 РОКИ НЕЗЛАМНОСТІ

Одеський державний університет внутрішніх справ є одним із найстаріших закладів вищої освіти із специфічними умовами навчання, який належить до сфери управління МВС, та за час…

Коментарі