За даними Адміністрації Панамського каналу (ACP), у квітні через канал пройшло 789 суден, що є найвищим показником з жовтня минулого року, хоча це на 20-30% менше від нормального рівня.
До кінця березня Адміністрація збільшила пропускну спроможність шлюзів з 24 до 27 суден на добу. У квітні середньодобова кількість транзитів зросла до 26 у порівнянні з 24 у березні та менше 23 у лютому. Для порівняння, у квітні 2023 року цей показник становив 36 суден на добу.
Три нові слоти, додані в березні, стосувалися проходу через старі шлюзи Panamax. Збільшилася кількість транзитів танкерів, зокрема нафтових та хімовозів. Трафік через шлюзи NeoPanamax зріс незначно: з 7 до 7,4 суден на добу, причому весь приріст забезпечили танкери.
Транзит інших типів суден через нові шлюзи скоротився, зокрема кількість контейнеровозів зменшилася до 140 порівняно зі 146 у березні.
Адміністрація каналу планує до червня збільшити кількість щодобових слотів для пропуску суден до 32. Оператор обережно прогнозує можливе відновлення нормальної роботи (36-38 транзитів на добу) на початок 2025 року, за умови сприятливих опадів.
