Збитки ростуть: в порту «Чорноморськ» проаналізували поточний стан підприємства

У понеділок відбувся збір заступників директора та керівників структурних підрозділів ДП ​​«Морський торговельний порт «Чорноморськ». Обговорювався аналіз діяльності кожного структурного підрозділу і підприємства в цілому. Так, за словами в.о. заступника директора з економіки та фінансів Ігоря Антимонова, підсумки роботи за I півріччя 2021 свідчать про зростаючу збитковість ДП «МТП «Чорноморськ».

Фото: https://seaport.com.ua

«Фінансовий результат за перше півріччя 2021 року – мінус 173,4 мільйони гривень, в той час, як за перше півріччя 2020 року ця цифра складала лише мінус 7,2 мільйони гривень. У відсотковому співвідношенні фінрезультат погіршився на 2300% – і це не обмовка. Прибуток становить 227 млн грн проти 491 млн грн у 2020 році або на 53% менше. Прибутковість всіх підрозділів скоротилася на 67%, об’єми навантажувально-розвантажувальних робіт (НРР) впали на 54%, об’єми перевалки скоротилися на 25% (1,747 млн тонн у першому півріччі цього року проти 2,339 млн тонн минулого року), прибутки від стивідорної діяльності зменшилися на 82%. Тобто, усе, що минулого року приносило нам прибутки, цього року знівельовано», – зазначив Ігор Антімонов.

На нараді зазначалося і те, що зросла кредиторська заборгованість підприємства. Якщо в минулому році в першому півріччі вона становила 185 млн грн, то зараз вона становить вже майже 260 млн гривен. Варто сказати, що з-за маленького залишку на рахунку підприємства, виплата заробітної плати під загрозою. Причини, на думку керівництва полягають у тому, що відсутній системний менеджмент і належний контроль за оперативною діяльністю, в т.ч. фінансового планування всередині компанії.

«Такий стан вимагає невідкладних і рішучих заходів, спрямованих на підвищення ефективності господарської діяльності ДП «МТП «Чорноморськ», і, на жаль, простих антикризових рішень вже недостатньо», – прокоментував в.о. директора підприємства Олександр Попов.

У прес-службі відзначили, що за підсумком наради буде скоректований антикризовий план виведення госстівідора з фінансової кризи і недопущення його банкрутства.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі