Збитки ростуть: в порту «Чорноморськ» проаналізували поточний стан підприємства

У понеділок відбувся збір заступників директора та керівників структурних підрозділів ДП ​​«Морський торговельний порт «Чорноморськ». Обговорювався аналіз діяльності кожного структурного підрозділу і підприємства в цілому. Так, за словами в.о. заступника директора з економіки та фінансів Ігоря Антимонова, підсумки роботи за I півріччя 2021 свідчать про зростаючу збитковість ДП «МТП «Чорноморськ».

Фото: https://seaport.com.ua

«Фінансовий результат за перше півріччя 2021 року – мінус 173,4 мільйони гривень, в той час, як за перше півріччя 2020 року ця цифра складала лише мінус 7,2 мільйони гривень. У відсотковому співвідношенні фінрезультат погіршився на 2300% – і це не обмовка. Прибуток становить 227 млн грн проти 491 млн грн у 2020 році або на 53% менше. Прибутковість всіх підрозділів скоротилася на 67%, об’єми навантажувально-розвантажувальних робіт (НРР) впали на 54%, об’єми перевалки скоротилися на 25% (1,747 млн тонн у першому півріччі цього року проти 2,339 млн тонн минулого року), прибутки від стивідорної діяльності зменшилися на 82%. Тобто, усе, що минулого року приносило нам прибутки, цього року знівельовано», – зазначив Ігор Антімонов.

На нараді зазначалося і те, що зросла кредиторська заборгованість підприємства. Якщо в минулому році в першому півріччі вона становила 185 млн грн, то зараз вона становить вже майже 260 млн гривен. Варто сказати, що з-за маленького залишку на рахунку підприємства, виплата заробітної плати під загрозою. Причини, на думку керівництва полягають у тому, що відсутній системний менеджмент і належний контроль за оперативною діяльністю, в т.ч. фінансового планування всередині компанії.

«Такий стан вимагає невідкладних і рішучих заходів, спрямованих на підвищення ефективності господарської діяльності ДП «МТП «Чорноморськ», і, на жаль, простих антикризових рішень вже недостатньо», – прокоментував в.о. директора підприємства Олександр Попов.

У прес-службі відзначили, що за підсумком наради буде скоректований антикризовий план виведення госстівідора з фінансової кризи і недопущення його банкрутства.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Поромний термінал «Орлівка» відновив роботу в тестовому форматі після обстрілу

Поромна переправа «Орлівка» частково відновила функціонування та наразі працює у тестовому режимі. Про це повідомили в оперативному штабі Ізмаїльської РВА. Рейси забезпечує один пором, який…

Global Ocean Link та Timac Agro збудують спеціалізований логістичний хаб для зберігання та фасування мінеральних добрив

Компанії Global Ocean Link та Timac Agro Ukraine оголосили про спільний проєкт із будівництва спеціалізованого каркасного комплексу для обробки, фасування та зберігання мінеральних добрив різних…

EBA Logistic Talks 2025: підсумки року, тренди і людський капітал

 18 листопада в Одесі відбулася зустріч лідерів логістичного бізнесу EBA Logistic Talks 2025 – закритий галузевий захід, організований Європейською Бізнес Асоціацією та Асоціацією Міжнародних Експедиторів…

Коментарі