У цей тиждень ставки фрахту для перевезення зерна панамаксами з портів Великої Одеси до Китаю зафіксувалися на рівні 65-66 доларів за тонну, повідомила компанія Atria Brokers. На фоні цього, у портах Дунаю та Великої Одеси ставки залишаються переважно стабільними.
У портах Великої Одеси також не відбулося змін у ставках фрахту для хендісайзів. Atria Brokers передає цю інформацію за даними «Української зернової асоціації» (УЗА).
Наразі ставки на перевезення кукурудзи костерами з портів Рені та Ізмаїл залишаються стабільними в порівнянні з минулим тижнем. Конкретно, фрахт до різних напрямків встановлено на такому рівні:
- Напрямок Мармари: 27-28 доларів за тонну.
- Східне узбережжя Греції: 31-32 доларів за тонну.
- Східне Середземномор’я: 35-36 доларів за тонну.
- Східне узбережжя Італії: 40-42 доларів за тонну.
- Іспанія: 46-48 доларів за тонну.
- Іспанська Севілья: 48-50 доларів за тонну.
Спостерігалось лише незначне зниження ставок у напрямку Ізраїлю на 4-5 доларів за тонну, що становить 42-44 долари за тонну.
Ставки на перевезення кукурудзи хендісайзами з глибоководних портів за ключовими напрямками залишаються стабільними. Наприклад:
- До середземноморського узбережжя Єгипту: 30-31 долар за тонну.
- До Італії: 32-33 долари за тонну.
- До середземноморського узбережжя Іспанії: 33-35 доларів за тонну.
- До Тунісу: 37-38 доларів за тонну.
Фрахт на перевезення пшениці/кукурудзи панамаксами з глибоководних портів до Китаю залишається на рівні 65-66 доларів за тонну, а до Бангладеш – 61-63 долари за тонну.
Ставки на перевезення кукурудзи баржами до Констанці становлять 14-15 євро за тонну, що незначно нижче, ніж минулого тижня, та 20-21 євро за тонну для соняшнику на маршруті Русе/Сілістра, що трохи менше, ніж минулого тижня.
