ЄC і Європейський інвестиційний банк виділять Молдові 53,2 млн євро на ремонт залізничного коридору Велчинець-Окніца-Бельці-Унгени-Кишинеу-Каїнари

Європейський союз та Європейський інвестиційний банк виділять Молдові 53,2 млн євро на ремонт залізничного коридору Велчинець-Окніца-Бельці-Унгени-Кишинеу-Каїнари.

За допомогою цих коштів буде відремонтовано 128 км залізниць, які перебувають у незадовільному стані та створюють ризики для залізничного сполучення.

Ця ділянка забезпечує залізничне сполучення з промисловим середовищем на півночі та в центрі Молдови, вільними економічними зонами в Меркулешть, Бєльцях, Унгенах та Кишинеу, а також забезпечує експорт, імпорт та транзит товарів з Румунії та України.

Крім того, ця ділянка з’єднується із залізничним коридором Кейнар-Чимишлія-Басарабяска-Джурджулешть, який має використовуватися для логістики товарів, що транспортуються в порти Дунаю та Чорного моря.

Сума виділення складає 53,2 млн євро, з них 41,2 млн євро – це кредит на 30 років на пільгових умовах від Європейського інвестиційного банку, а 12 млн євро – грант від Європейського союзу.

Реалізація проекту дозволить скоротити тривалість залізничних перевезень, збільшити частку ринку залізничних перевезень великотоннажних і габаритних вантажів, знизити навантаження на дорожню інфраструктуру, зменшити ступінь зносу доріг та підвищити рівень безпеки дорожнього руху.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі