Відновлення вантажного залізничного сполучення: металевий тунель під залізницею побудований за чотири дні

Без перерви на протязі чотирьох днів відбувалися роботи з монтажу конструкцій, спрямовані на швидке відновлення вантажного залізничного сполучення між Даугавпілсом і Полоцьком. На кордоні між Латвією та Білоруссю було побудовано металевий тунель під залізницею. Роботи з прокладання тунелю були завершені всього за кілька днів, під час яких було призупинено рух вантажних поїздів.

Наразі проводяться роботи з покриття тунелю, що дозволить оперативно переміщуватися прикордонникам на квадроциклах та інших транспортних засобах всередині тунелю. Конструкція тунелю має довжину 30 метрів, ширину 4,6 метра і висоту 3,6 метра. Залізні пластини, з яких складається конструкція, були виготовлені заздалегідь і доставлені на місце залізницею. У процесі монтажу використовувався спеціальний підйомний кран.

Роботи з монтажу конструкцій тривали без перерви протягом чотирьох діб, з метою найшвидшого відновлення вантажного залізничного сполучення між Даугавпілсом і Полоцьком. У роботах брали участь вісім інженерів і понад 25 робітників.

Голова правління державного акціонерного товариства “Valsts nekustamie īpašumi”, Ренарс Гришкевичс, відзначив, що це одна з найфункціональніших інженерно-технічних конструкцій такого типу.

Теґи:

Читайте також

Американські фонди отримали контроль над одним із найбільших зернових терміналів в Україні

Зерновий термінал «Олімпекс» в Одеському порту перейшов під контроль американських інвестиційних фондів Argentem Creek Partners та Innovatus Capital Partners. Це стало результатом багаторічного судового процесу…

“Укрзалізниця” скорочує офіс: 500 посад під ліквідацію

АТ «Укрзалізниця» до кінця 2025 року планує скоротити чверть адміністративно-управлінського персоналу. Понад 500 посад можуть зникнути, адже компанія стикається з фінансовими труднощами та шукає шляхи…

Коментарі