У Литві на відрізку Каунаського залізничного вузла Каунас – Палямонас в четвер розпочинаються основні роботи з прокладання залізниці європейської колії Rail Baltica.
На всій ділянці шляхів тимчасово закрито рух поїздів, належить реконструювати Каунаський ж / д тунель, ліквідувати проблемний переїзд в Амаляй, а замість нього буде зведено найбільше інфраструктурне будова проекту Rail Baltica – четирехарочний підземний тунель для автомобілів, пішоходів і велосипедистів.
На місці будівництва підземного тунелю в Амаляй проводиться прес-конференція, на якій будуть представлені плани розвитку Каунаського ж / д вузла і європейської залізниці в Польщі, Латвії, Естонії та Фінляндії.
Близько 15 кілометрів залізниці за 54,762 млн. євро до кінця 2021 року реконструює консорціум компаній Hidrostatyba, Autokausta і Leonhard Weiss RTE.
Rail Baltica з 2026 року має з’єднати Таллінн, Пярну, Ригу, Панявежіс, Каунас, Вільнюс і Варшаву.
