Суперечка між Управлінням Суецького каналу і власником Ever Given затягнулася. Питання «хто винен» все ще без відповіді. Нещодавно SCA звинуватила в аварії капітана. А вже сьогодні з’явилися новини про те, що в інтерв’ю агентству Reuters голова SCA Усама Рабіа розповів, що Ever Given рухався по каналу занадто швидко, а капітан міг затримати судно.
«Він знає можливості свого судна … тому він може прийти і сказати: «Я не хочу починати рух, я відчуваю, що погода не підходить»», – розповів Рабіа Reuters.
Зі свого боку, в Shoei Kisen заявили, що в першу чергу SCA несе відповідальність за подію. Минулого тижня юристи Shoei Kisen заявили, що судно мало супроводжувати принаймні два буксири для транзиту в штормових умовах. Компанія готова виплатити компенсацію в розмірі 150 мільйонів доларів, але Рабіа визнав суму замалою.
Журнал «Судноплавство» Одеса
