Турецьке судно протаранило причал під час маневрування в порту «Чорноморськ»

Сьогодні в ЗМІ була поширена інформації про аварію, яка сталася біля причалу №18 порту «Чорноморськ». Повідомлялося, що судно «HAKSA» носовою частиною протаранило причал під час маневрування через «вірогідної помилки недосвідченого екіпажу буксира, який супроводжував судно». Керівництво ДП «МТП «Чорноморськ» офіційно спростувало цю інформацію.

Фото: https://seaport.com.ua/

«По-перше, проводку будь якого судна в акваторію порту і швартування до причалу відбувається капітаном судна з урахуванням рекомендацій лоцманів. Присутність на судні лоцмана не звільняє капітана судна від відповідальності за управління судном. Капітан судна повинен повідомляти про особливості в управлінні свого судна, будь-які відомі йому обмеження або несправності устаткування, двигунів, суднових пристроїв, тощо», – пояснив в.о. директора ДП «МТП «Чорноморськ» Олександр Попов.

«По-друге, на буксирах «Бургас» та «Александрія», які працювали та супроводжували в акваторії т/х «HAKSA», працюють досвідчені екіпажі – середній стаж їх роботи складає 20-25 років, це спеціалісти із судноплавства у визначеному районі та за їхніми плечами тисячі постановок суден різного дедвейту. По-третє, розслідування морського інциденту, що відбулось з судном відповідно до Кодексу торговельного мореплавства України та нормативно-правових актів за рішенням капітана морського порту буде проведено і його результати будуть повідомлені офіційно», – додав він.

Уже відомо, що причиною події стала помилка екіпажу судна «HAKSA» або несправність обладнання під час виконання маневрових робіт на підході до причалу №18. Керівництво порту звернулося до ЗМІ з проханням не поширювати недостовірну, неперевірену інформацію, яка завдає шкоди професійній репутації колективу портового флоту.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Перший не фідерний контейнеровоз з китаю зайшов у Чорноморський порт під прапором Панами

Обсяг контейнерних перевезень у порти Великої Одеси продовжує зростати, свідченням цього стало прибуття контейнеровозу Pros Hope 21 квітня. Це історична подія для порту, оскільки таке…

Обстріли портової інфраструктури можуть викликати зростання тарифів на вантажні вагони, зауважили у Spike Brokers

У зв’язку з постійними обстрілами російською стороною портової інфраструктури України, норми вивантаження вагонів в портах Чорного моря та норми завантаження суден на 30-40% нижчі від…

Коментарі