Турецьке судно протаранило причал під час маневрування в порту «Чорноморськ»

Сьогодні в ЗМІ була поширена інформації про аварію, яка сталася біля причалу №18 порту «Чорноморськ». Повідомлялося, що судно «HAKSA» носовою частиною протаранило причал під час маневрування через «вірогідної помилки недосвідченого екіпажу буксира, який супроводжував судно». Керівництво ДП «МТП «Чорноморськ» офіційно спростувало цю інформацію.

Фото: https://seaport.com.ua/

«По-перше, проводку будь якого судна в акваторію порту і швартування до причалу відбувається капітаном судна з урахуванням рекомендацій лоцманів. Присутність на судні лоцмана не звільняє капітана судна від відповідальності за управління судном. Капітан судна повинен повідомляти про особливості в управлінні свого судна, будь-які відомі йому обмеження або несправності устаткування, двигунів, суднових пристроїв, тощо», – пояснив в.о. директора ДП «МТП «Чорноморськ» Олександр Попов.

«По-друге, на буксирах «Бургас» та «Александрія», які працювали та супроводжували в акваторії т/х «HAKSA», працюють досвідчені екіпажі – середній стаж їх роботи складає 20-25 років, це спеціалісти із судноплавства у визначеному районі та за їхніми плечами тисячі постановок суден різного дедвейту. По-третє, розслідування морського інциденту, що відбулось з судном відповідно до Кодексу торговельного мореплавства України та нормативно-правових актів за рішенням капітана морського порту буде проведено і його результати будуть повідомлені офіційно», – додав він.

Уже відомо, що причиною події стала помилка екіпажу судна «HAKSA» або несправність обладнання під час виконання маневрових робіт на підході до причалу №18. Керівництво порту звернулося до ЗМІ з проханням не поширювати недостовірну, неперевірену інформацію, яка завдає шкоди професійній репутації колективу портового флоту.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

3118 суден і мільйони тонн: як Україна зміцнює глобальну продовольчу безпеку

З початку року експорт товарів вже перевищив показники 2023 року, досягнувши $36,3 млрд, за даними Міністерства економіки. Головними експортними позиціями стали: • Соняшникова олія –…

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Коментарі