Насправді, при бажанні скласти ТОП-10 найбільших портів світу, практично всі вони виявилися б у Азії. Але, сьогодні ми не будемо описувати самі гігантські порти, а зосередимо свою увагу на найпродуктивніших «морських воротах» світу, в яких щодня відбувається перевалка, прибуття і відплиття просто гігантської кількості кораблів і вантажів. Дивлячись на кількість оброблюваних ними двадцятифутових еквівалентів (так звані TEU – від англ. Twenty-foot equivalent unit), впору по-справжньому захопитися. І в даний ТОП увійдуть саме такі порти – найбільш значущі, без яких сучасна торгівля і логістика була б просто неможливою.
Порт Шанхая (Китай)
За найостаннішими наявними даними (2016 року) морський і одночасно річковий порт Шанхаю за рік обробляє близько 37 млн. TEU, чим поставив світовий рекорд, значно обігнавши всі інші порти. Розташований в гирлі річки Янцзи, він володіє 125 причалами, на яких щомісячно обробляється понад 2000 контейнерних судів. Це приблизно чверть всіх вихідних поставок з Китаю.
Порт Сінгапуру (Сінгапур)
А ось коли мова заходить про розміри, Сінгапурський порт дасть всім фору. З майже 31 млн. оброблюваних 20-футових еквівалентів, він не набагато відстає від Шанхая, але перевищує його за розмірами. Причому, площа, яка займається цими «морськими воротами», з кожним роком зростає все більше, а значить, цілком ймовірно, він свій статус найзавантаженішого порту в світі незабаром зможе знову відібрати у Шанхая (до 2015 року Сингапурський порт був найбільшим портом в світі). Втім, на сьогоднішній день він є найбільшим перевалочним пунктом в світі, приймаючи в себе вантажі 600 інших портів з 123 країн.
Порт Роттердама (Голландія)
Це найбільший порт в Європі за обсягом оброблюваних вантажів. Однак, з його більш 12 млн TEU він навіть не потрапляє в десятку найпотужніших в світі – в 2015 році порт зайняв 11-е місце. Розтягнутий на 40 км, він має, мабуть, одну з найглибших портових акваторій, що дає можливість приймати величезні суда. І він точно є найбільш технологічним, адже майже всі розвантажувально-навантажувальні операції на ньому проводяться за допомогою сучасної техніки – роботів, автоматики і унікальної портової спецтехніки
Порт Джебель Алі (Об’єднані Арабські Емірати)
Єдиний неазіатський порт, який при цьому потрапляє в ТОП-10 найбільших морських портів світу. Джебель Алі, розташований в 35 км від Дубая і спочатку побудований практично на пісках, в пустелі, обробляє вантажі в кількості 15 млн TEU. Виступає в якості важливого порту для всього, що пов’язано з нафтою. Є відносно новим «гравцем» в світовій логістичної мережі. У порт можуть заходити судна до 545 тисяч тонн вантажопідйомності і до 414 метрів в довжину, і саме в ньому найчастіше зупиняються авіаносці ВМС США класу Німіц.
Порт Лос-Анджелеса (США)
Найбільший порт Південної і Північної Америки, саме тому його називають просто – Порт Америки. Обробляє близько 8 млн TEU на рік. Розташований в 32 км від Лос-Анджелеса, займає територію в більш ніж 300 гектарів, має 270 глибоководних причалів, і обслуговується 23 портовими кранами і більше ніж 1000 чоловік. Глибина на вхідних фарватерах 10-16 м, нафтогавань доступна для танкерів з осіданням до 15 м. Приймає дуже багато вантажів і пасажирів з Азії – Китаю, Японії, Південної Кореї, Тайваню і В’єтнаму. На території має свій музей, парк, безліч кафе і дуже мальовничу набережну, по якій із задоволенням гуляє багато туристів.
Порт Пусан (Південна Корея)
Цей порт, заснований в 1876 році, називають самим швидко зростаючим в світі не тільки з точки зору розширення площі, а й з позиції значущості в загальносвітовий логістиці. Зараз, зі своїми розмірами в 153 гектари, він займає 5 позицію в десятці найбільших портів світу. В даний час обробляє близько 20 млн. TEU на рік – це 130 кораблів щодня. Вважається одним з найважливіших портів, через який проходить більша частина морепродуктів світу.
Порт Амбарлі (Туреччина)
Незважаючи на те, що цей турецький порт займає лише 48-е місце в міжнародному рейтингу розмірів, вже зараз він обробляє трохи більше 3 млн TEU на рік. Він найбільший в країні, розташований в Стамбулі, і вже грає світову ключову роль в доставці вантажів. Один з найстаріших портів в морській історії людства, Амбарлі має вихід до Мармурового і Чорного моря, а значить, може активно працювати з Європою.
