Суд прийняв рішення про стягнення понад 2 млн грн зі стивідорної компанії «Сенат» на користь Білгород-Дністровського порту

Прес-служба ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» повідомила на офіційній сторінці у соціальній мережі Facebook про те, що зі стивідорної компанії «Сенат» буде стягнуто понад 2 млн грн на користь порту. Зазначимо, що ця сума – заборгованість зі сплати орендної плати за користування приміщеннями портопункту «Бугаз».

Фото: https://www.facebook.com/bdcseaport

Відповідно до матеріалів справи 916/2407/21, ДП «БДМТП» звернулося до Господарського суду Одеської області ще у серпні 2021 року. За підсумком суд став на бік порту.

«Стягнути з Приватного підприємства “Стивідорна Компанія Сенат” на користь Державного підприємства “Білгород-Дністровський морський торговельний порт” основну заборгованість зі сплати орендної плати у сумі 1 602 564 грн, 56 коп., штраф у розмірі 10% від суми боргу – 160 256 грн, 46 коп., пеню у сумі 134 570 грн, 99 коп., судовий збір у сумі 28 460 грн 88 коп», – йдеться у рішенні суду.

Зазначимо, що портопункт «Бугаз» розташований біля гирла річки Дністер, входить до складу Білгород-Дністровського морського порту, має один причал завдовжки 127 метрів, критий та відкритий склади, господарські та адміністративні приміщення, а також два портальні крани.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі