Стратегія протидії: ЄС вимагає бойкот польським перевізникам у відповідь на блокаду

Торгові об’єднання чотирьох країн Європейського союзу закликали до проведення бойкоту польських перевізників, які призупинили рух через кордон з Україною. Асоціації з торгівлі та торговельні палати кількох європейських країн, включаючи Бельгію, Австрію, Нідерланди та Італію, виступили з закликом не укладати нові транспортні угоди та не продовжувати існуючі з польськими перевізниками, доки вони продовжуватимуть блокувати польсько-український кордон.

У відкритому листі організацій зазначається: “Закликаємо всі компанії ЄС та представників їх транспортних галузей утримуватися від оновлення транспортних угод і укладати нові угоди з польськими транспортними компаніями, доки вони будуть продовжувати блокувати польсько-український кордон.”

Автори звернення нагадали, що після початку блокади російськими силами українських морських портів, Україна змушена була користуватися тільки автомобільним транспортом для здійснення імпорту та експорту товарів. Майже два роки повномасштабної війни призвели до погіршення економічної ситуації населення. Блокада польсько-українського кордону триває з 6 листопада, і польські перевізники планують її продовжити до кінця січня.

Внаслідок блокади ціни на пальне в Україні зросли, і виникла нестача пального. Кордон можуть перетинати лише гуманітарні та військові вантажі, що призвело до 40% зменшення обсягів українського експорту лише у листопаді. Також, через черги автомобілів, утворені під час блокади, загинули два українські водії.

Європейські торговельні асоціації виражають сподівання, що польські перевізники відмовляться від блокування кордону, якщо компанії в Західній Європі будуть бойкотувати їх. Для Польщі ринок у цих країнах є важливішим, ніж український.

Представники Бізнес-клубу Бельгія-Україна, Українсько-австрійської асоціації, Торговельної палати Нідерланди-Україна та Української торговельної палати в Італії підписали цей документ. На польсько-українському кордоні у чергах застрягло понад 3000 вантажівок, з яких найбільше навпроти пропуску “Шегині” – 1200 одиниць та “Рава-Руська” – близько 850.

Теґи:

Читайте також

Due diligence: як професійна перевірка суден допомагає уникнути юридичних ризиків

Комерційне судноплавство було, є і завжди буде вкрай динамічним, складним та високоризикованим напрямком бізнес-діяльності. З розвитком глобальних політичних викликів, а особливо після початку військової агресії…

Білгород-Дністровський порт просить про відновлення суднозаходів

Колектив державного підприємства “Білгород-Дністровський морський торговий порт” звертається до влади з проханням розглянути можливість відновлення суднозаходів, щоб забезпечити роботою портовиків. Як повідомляє ЦТС, відповідні звернення…

Коментарі