Став доступнішим: Панамський канал збільшив допустимий розмір суден для транзиту

Панамський канал збільшив максимально допустиму довжину для комерційних і некомерційних суден, що проходять транзитом через шлюзи до 370,33 метрів (1215 футів) (раніше 367,28 метра (1205 футів)). Це збільшення означає, що 96,8% контейнеровозів в світі тепер зможуть проходити через канал. Нагадаємо, що Панамський канал – це судноплавний канал, що з’єднує Панамський затоку Тихого океану з Карибським морем і Атлантичним океаном, розташований на Панамському перешийку на території держави Панама. Його довжина – 81,6 км

Фото: https://www.rivieramm.com/

Серія пробних переходів підтвердила безпеку збільшення загальної довжини (LOA). Судно Triton довжиною 369 метрів (1210 футів) Evergreen стало найбільшим судном за габаритами і вантажопідйомності, яке пройшло через Панамський канал в 2019 році. Через цей водний шлях також пройшли інші судна з такими ж розмірами і вантажопідйомністю контейнерів, в тому числі Talos і Theseus (довжина – 368,99 метра).

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

УЗ звинувачують у створенні нерівних умов для морських портів

Портові оператори Одеси та Чорноморська звернулися до уряду та керівництва АТ «Укрзалізниця» зі спільним листом, у якому висловили занепокоєння через нову тарифну політику залізничного перевізника….

Гданськ розширює порт: новий термінал Т3 підвищить перевалку до 4,5 млн TEU

У порту Baltic Hub, що розташований на узбережжі Балтійського моря в польському Гданську, урочисто відкрили новий контейнерний термінал Т3. «Ми відзначаємо запуск одного з наймасштабніших…

Греція пропонує новий транспортний коридор від Александруполіса до Одеси: швидше, ніж морем

Грецький прем’єр-міністр Кіріакос Міцотакіс виступив із ініціативою створення нового міжнародного транспортного коридору, який поєднає грецький порт Александруполіс з українською Одесою. Маршрут проходитиме через болгарську Варну…

Коментарі