Панамський канал збільшив максимально допустиму довжину для комерційних і некомерційних суден, що проходять транзитом через шлюзи до 370,33 метрів (1215 футів) (раніше 367,28 метра (1205 футів)). Це збільшення означає, що 96,8% контейнеровозів в світі тепер зможуть проходити через канал. Нагадаємо, що Панамський канал – це судноплавний канал, що з’єднує Панамський затоку Тихого океану з Карибським морем і Атлантичним океаном, розташований на Панамському перешийку на території держави Панама. Його довжина – 81,6 км
Серія пробних переходів підтвердила безпеку збільшення загальної довжини (LOA). Судно Triton довжиною 369 метрів (1210 футів) Evergreen стало найбільшим судном за габаритами і вантажопідйомності, яке пройшло через Панамський канал в 2019 році. Через цей водний шлях також пройшли інші судна з такими ж розмірами і вантажопідйомністю контейнерів, в тому числі Talos і Theseus (довжина – 368,99 метра).
Журнал «Судноплавство» Одеса
