Завершується аудит EASA. Цього тижня будуть відомі його результати. Україна очікує на позитивний результат аудиту, щоб розпочати регулярні авіаперевезення Київ-Ужгород вже цього року, повідомляє Міністерство інфраструктури України.
13 листопада 2018 року відбулася зустріч Володимира Омеляна з представниками Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA) Полом Харві, Еріком Чемброєм, Манфредом Дірофом. Учасниками зустрічі також виступили представники Державіаслужби України.
Сертифікація EASA є важливим кроком для створення нормативно-правової бази надання послуг Украерорухом у частині повітряного простору Словаччини, необхідного для маневрування повітряних суден, що надходять та/ бо відправляються до/з аеропорту Ужгорода: «Це дуже важливе і вирішальне питання не тільки для Закарпатського регіону, але і для України в цілому. Як ви знаєте, Закарпатський регіон відділений від України горами, тому для нас дуже важливо мати регулярні щоденні рейси з Києва до Ужгорода та інших міст. Більше того, ми розглядаємо питання аудиту EASA як аудит всієї України», – відзначив Міністр інфраструктури України, Володимир Омелян.
Строк дії міжурядової угоди між Україною та Словацькою Республікою, яка раніше регулювала питання використання повітряного простору Словаччини та аеронавігаційних засобів щодо Ужгородського аеропорту, закінчився влітку 2016 року. Після проведення низки консультацій між Україною та Словаччиною сторонами було вирішено, сертифікація EASA, яка вимагається нормами ЄС, є однією із умов, що застосовуються до ситуації, коли постачальник, який не є членом ЄС, має намір надавати транскордонні послуги в повітряному просторі держави-члена ЄС.
Міністр інфраструктури відзначив важливість висновку EASA: «Для Словацької сторони дуже важливо отримати висновок від EASA. Ми не розглядаємо аеропорт Ужгород як єдине рішення для Закарпатського регіону. Я вірю, що ми знайдемо джерела фінансування для будівництва нового аеропорту у Мукачево вже у 2019-2020 році. Але ми маємо заповнити нішу вже зараз. Тому дуже важлива ваша підтримка та розуміння у прийнятті рішення Словацькою стороною. Вони рефері у цьому питанні і все у їх руках. Ще раз хочу наголосити, що для нас надважливо мати тимчасовий аеропорт на декілька років, поки ми не побудуємо новий аеропорт у Закарпатському регіоні. Ми досліджували весь регіон, і аеропорт Мукачево був обраний як найбільш вдалий для цього регіону», – підкреслив Володимир Омелян.
Представники EASA подякували українській стороні за високий рівень підготовки, запевнили у розумінні важливості результату аудиту для української сторони.
Сертифікація Украероруху EASA є важливим кроком для інтеграції України до загальноєвропейської мережі управління повітряним рухом та є невід’ємним компонентом дорожньої карти Єдиного європейського неба.
