Розроблено проект першого в світі танкера на електричній тязі

Розроблено проект танкера, який буде екологічно чистим, працюючи на електричній тязі із застосуванням літій-іонних акумуляторів.

Японський танкерний оператор Asahi Tanker Co. і машинобудівна компанія Exeno-Yamamizu Corporation вже почали працювати над створенням комерційної моделі бункеровочного судна проекту «e5» для роботи в Токійській затоці.

Класифікаційне товариство ClassNK візьметься за надання технічних консультацій по судновому дизайну і електричній тязі.

Судно проекту «e5» має довжину 60 м, ширину 10,3 м, валову місткість 499 тонн і ємність вантажного резервуара 1300 кубометрів. Двигунна установка судна включає два азимутальних підрулюючих пристрої потужністю по 350 кВт і один носовий підрулюючий пристрій потужністю 130 кВт. Країною реєстрації судна виступає Японія, а концептуальним проектувальником – інжинірингова компанія Groot Ship Design (корпус).

Використання електричної тяги дозволяє контролювати викиди СО2, оксидів азоту і сірки, а також мінімізує рівень шуму і вібрації на судні. Новий проект забезпечує економічну ефективність за рахунок використання Інтернету речей і цифрових інструментів вкупі з поліпшеними тяговими характеристиками завдяки використанню електрики. Проста конструкція корпусу і застосування автоматизованого обладнання на борту зменшить робоче навантаження на членів екіпажу.

Спуск на воду першого судна даного проекту очікується в четвертому кварталі 2020 року.

Теґи:

Читайте також

Ризький порт почав обслуговувати контейнеровози

У Ризькому порту почалося регулярне обслуговування контейнеровозів, що працюють на зрідженому природному газі (СПГ). Надалі в порт тричі на тиждень будуть заходити два контейнеровоза групи…

У вагонному депо Коломия старі вагони-мінераловози пройшли атестацію на ремонт і модернізацію

В кінці жовтня, у вагонному депо Коломия регіональної філії «Львівська залізниця», старі вагони-мінераловози, які планують переобладнати для перевезення сипучих матеріалів, зокрема – щебеню, пройшли атестацію…

Skinest Rail і ABC підписали Меморандум про взаєморозуміння на 40 двигунів DZC для заміни локомотивів TE10 в Україні

Сьогодні на ярмарку InnoTrans в Берліні Anglo Belgian Corporation (ABC) підписала меморандум про взаєморозуміння з Skinest Rail про поставку 40 середньошвидкісних двигунів DZC для модернізації…

Коментарі