Японія активно працює над проектом електричного танкера завдовжки 62 метри. Ще в травні минулого року сім японських компаній оголосили про створення «Консорціуму e5» для розробки, реалізації та комерціалізації електричних суден з нульовим рівнем викидів. e5 означає п’ять основних цінностей проекту: електрифікація, навколишнє середовище, еволюція, ефективність і економіка.
В якості першого етапу проекту консорціум буде працювати з раніше оголошеним планом по розробці першого в світі електричного танкера з нульовим рівнем викидів, що живиться від літій-іонних батарей великої ємності. Перші два 62-метрових танкера замовила Asahi Tanker. Вони будуть використовуватися для доставки палива в Токійській затоці. Силову установку розробляє Kawasaki Heavy Industries. Мета — спустити їх на воду в березні 2022 року. На судні будуть використовуватися цифрові інструменти, в тому числі різне автоматизоване обладнання, щоб знизити навантаження на екіпаж і підвищити ефективність роботи.
Сім корпоративних членів Консорціуму e5 зосереджують свою увагу на використанні потенціалу електричних суден для розв’язання нагальних проблем, що стоять перед галуззю прибережного судноплавства Японії.
Журнал «Судноплавство» Одеса
