Унікальний плавучий кран «Святий Миколай», що поки є єдиним самохідним краном у нібулонівській флотилії та вже 5 років працює на зовнішньому рейді Миколаївського морського торговельного порту, перетнув позначку у 7 млн тонн перевантаженої сільгосппродукції, повідомляє прес-служба Нібулону.
«Святий Миколай», основним завданням якого є довантаження на рейді потужних морських суден типу «PANAMAX», збудовано у липні 2013 року. Відтоді він щорічно доводить свою ефективність, здійснюючи суттєвий внесок в експортний успіх компанії, що дозволяє утримувати лідируючі позиції на зерновому ринку. Так, лише за перший квартал поточного маркетингового року «НІБУЛОН» відвантажив на експорт найбільшу за весь час діяльності компанії, порівняно з аналогічними періодами інших років, кількість сільгосппродукції – 1 411 330 тонн. У планах компанії на 2018/19 МР довести обсяги експорту збіжжя до 6 млн тонн.
Завдяки судну такого типу, а також несамохідним плавучим кранам «Нібулонівець» і «Нібулонівець-2», збудованих на власному суднобудівно-судноремонтному заводі в 2016 та 2017 роках, частка найманих кранів різко зменшилася з 22,3 до 3 %, що, відповідно, заощаджує компанії мільйони гривень. До того ж, самохідний кран «Святий Миколай», окрім роботи у складі судноплавної компанії «НІБУЛОН», надає комерційні послуги з навантажувально-розвантажувальних робіт із зерном іншим організаціям.
Добова паспортна потужність «Святого Миколая» складає до 20 тис. тонн, що дорівнює потужності головного перевантажувального термінала компанії в Миколаєві. Таким чином, таке судно є найбільш продуктивним перевантажувальним плавучим краном в Україні, який може замінити до 10 типових суден, що працюють на українському ринку.
Однак уже влітку 2019 року флот компанії поповниться другим потужним самохідним перевантажувальним судном проекту П-140 з двома крановими частинами і сховищем для зберігання на 10 тис. тонн, що складе гідну конкуренцію «Святому Миколаю». На сьогодні будівництво 140-метрового плавкрана активно триває на суднобудівному заводі компанії у Миколаєві. При обсягах перевалки вантажів 3,5-4,0 млн тонн на рік нове судно забезпечить вивантаження близько 2 млн тонн/рік, а також підвищить добову продуктивність та ефективність використання вантажного флоту компанії, виступаючи накопичувачем в період відсутності суден закордонного плавання.
