Оператор контейнерного терміналу на Карантинному молу розпочав експлуатацію нового фронту обробки залізничних вагонів

Прес-служба АМПУ повідомила, що за інформацією інженерів групи залізничних операцій головної диспетчерської Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), днями підписано Доповнення до «ЄТП»* про включення нових колій №№ 17-а та 17-б, довжиною майже 200 метрів кожна, у технологічний цикл припортової залізничної станції «Одеса-порт».

Фото: https://www.facebook.com/uspa.gov.ua

«Новий фронт обробки рухомого складу розрахований на одночасний прийом 26 платформ. Після його введення в експлуатацію пропускна спроможність залізничних колій, якими оперує ДП «КТО», зросла до 152 вагонів на добу», – прокоментував начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим Лапай.

Відзначимо, що новий фронт обробки залізничних платформ в тилу причалу №2 Карантинного молу побудував за власні кошти портовий оператор ДП «Контейнерний термінал Одеса» (КТО). Ще у вересні компанія отримала пакет погоджень на експлуатацію об’єкта від АТ «Укрзалізниця» і відповідних державних інспекцій. З початку жовтня на коліях №№17-а, 17-б здійснюються операції з навантаження/розвантаження залізничних платформ.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Високошвидкісні пороми Nippon Express допоможуть впоратися з нестачею контейнерів, вони будуть доставляти їх з Китаю

Щоб уникнути перебоїв у доставці контейнерів з Шанхая, японська 3PL Nippon Express буде використовувати високошвидкісні пороми для перевезення вантажів в Осаку і Кобе. Про це…

Адміністрація «Південного» переглянула знижку до портових зборiв для суден, якi заходять в порт для виконання операцiй з зерновими вантажами

Прес-служба АМПУ повідомляє, що Адміністрація морського порту «Піведнний» переглянула знижку до портових зборiв для суден, якi заходять в порт для виконання вантажних операцiй з зерновими…

Коментарі