Прес-служба АМПУ повідомила, що за інформацією інженерів групи залізничних операцій головної диспетчерської Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), днями підписано Доповнення до «ЄТП»* про включення нових колій №№ 17-а та 17-б, довжиною майже 200 метрів кожна, у технологічний цикл припортової залізничної станції «Одеса-порт».
«Новий фронт обробки рухомого складу розрахований на одночасний прийом 26 платформ. Після його введення в експлуатацію пропускна спроможність залізничних колій, якими оперує ДП «КТО», зросла до 152 вагонів на добу», – прокоментував начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим Лапай.
Відзначимо, що новий фронт обробки залізничних платформ в тилу причалу №2 Карантинного молу побудував за власні кошти портовий оператор ДП «Контейнерний термінал Одеса» (КТО). Ще у вересні компанія отримала пакет погоджень на експлуатацію об’єкта від АТ «Укрзалізниця» і відповідних державних інспекцій. З початку жовтня на коліях №№17-а, 17-б здійснюються операції з навантаження/розвантаження залізничних платформ.
Журнал «Судноплавство» Одеса
