Новий спеціалізований вантажний коридор у Східній Індії

Корпорація Індійського спеціалізованого вантажного коридору введе в експлуатацію 194-кілометрову ділянку Бхадана-Хурджі. Незабаром очікується відкриття нової лінії на ділянці, на якої вже ведеться пробна експлуатація. Робота швидко просувається.
Цей проект був ухвалений урядом Індії ще в 2006 році, але прогресу не сталося у зв’язку з процедурними суперечками, проблемами, пов’язаними з придбанням землі і труднощами з отриманням дозволів на охорону навколишнього середовища. Максимальна швидкість на DFC вже становитиме 100 км/год, коли швидкість для вантажних поїздів на індійських залізницях становить до 30 км/год. Максимальне навантаження на вісь складе до 32,5 тонн, в той час коли звичайна мережа витримує до 22 тонн.
Західний DFC візьме на себе перевезення контейнерів і вугілля між існуючими портами в Махараштра і Гуджарат, в той час як східний DFC займеться перевезенням вугілля та сталі.
Теґи:

Читайте також

Новий навантажувач «Changlin» поповнив парк перевантажувальної техніки СК «Ольвія»

Парк перевантажувальної техніки ДП «Стивідорна компанія «Ольвія» поповнився новим фронтальним навантажувачем «Changlin» вантажопідйомністю 5000 кг, повідомляє прес-служба ДП. Підкреслюється, що фронтальні навантажувачі за правом вважаються універсальною…

Qatar Petroleum активно розширює свій флот

Компанія Qatar Petroleum має намір замовити величезну кількість газовозів, необхідних для розвитку Північного родовища. Про це повідомляє прес-служба компанії. У найближче десятиліття компанії буде потрібно…

Коментарі