Новий спеціалізований вантажний коридор у Східній Індії

Корпорація Індійського спеціалізованого вантажного коридору введе в експлуатацію 194-кілометрову ділянку Бхадана-Хурджі. Незабаром очікується відкриття нової лінії на ділянці, на якої вже ведеться пробна експлуатація. Робота швидко просувається.
Цей проект був ухвалений урядом Індії ще в 2006 році, але прогресу не сталося у зв’язку з процедурними суперечками, проблемами, пов’язаними з придбанням землі і труднощами з отриманням дозволів на охорону навколишнього середовища. Максимальна швидкість на DFC вже становитиме 100 км/год, коли швидкість для вантажних поїздів на індійських залізницях становить до 30 км/год. Максимальне навантаження на вісь складе до 32,5 тонн, в той час коли звичайна мережа витримує до 22 тонн.
Західний DFC візьме на себе перевезення контейнерів і вугілля між існуючими портами в Махараштра і Гуджарат, в той час як східний DFC займеться перевезенням вугілля та сталі.
Теґи:

Читайте також

У Миколаєві підписано контракт на будівництво патрульних прикордонних катерів французькою компанією ОСЕА для МВС України

Оперативні звіти про наш візит до Миколаєва на завод Нібулон ви вже бачили. А ось – офіційна інформація про події від прес-служби Нібулона. Сьогодні, 22…

Новий керівник порту «Южний» поcтавив цілі для підприємства

Держпідприємство Морський торговельний порт (МТП) «Южний» незабаром має збільшити свою ефективність. Про це заявив новий керівник порту Олександр Олійник в ході своєї прес-конференції. Так, за…

Коментарі