«НІБУЛОН» продовжує розширювати номенклатуру вантажів для водних перевезень

Так, у рамках співробітництва з ТОВ «Метінвест Шіппінг» вантажним флотом компанії, окрім металопродукції, з порту «Южний» до м. Кам’янське (Дніпропетровська обл.) перевезено вже понад 16 тис. тонн гірничої продукції, а саме вугілля. Компанія «НІБУЛОН» продовжує нарощувати обсяги річкових перевезень та урізноманітнювати вантажі для транспортування. Так, у рамках співробітництва з ТОВ «Метінвест Шіппінг» вантажним флотом компанії, окрім металопродукції,  з порту «Южний» до м. Кам’янське (Дніпропетровська обл.) перевезено вже понад 16 тис. тонн гірничої продукції, а саме вугілля.

“Зокрема упродовж липня-листопада компанія «НІБУЛОН» за договором з «Метінвест Шіппінг»  планує  транспортувати щомісячно близько 48 тис. тонн металопродукції та вугілля. Таким чином, враховуючи, що вантажомісткість одного вагона становить в середньому 67 тонн, завдяки послугам компанії з водних перевезень за 5 місяців цього року буде вивільнено 3585 вагонів. На сьогодні судноплавна компанія «НІБУЛОН», окрім зерна, займається перевезенням й інших вантажів. Так, у 2017 р. нібулонівський флот доставив херсонські кавуни до Києва, а у  квітні цього року річкою було транспортовано першу партію українського металу, а також будівельні матеріали (палі) на філію «Кременчуцька» (Полтавська область)”.

Переорієнтування перевезень сільськогосподарської, металургійної, гірничої продукції та будівельних матеріалів на внутрішні водні шляхи дозволить не лише розвантажити автомобільні шляхи країни, що запобігатиме руйнуванню дорожнього покриття, а й  зняти навантаження на залізницю і скоротити дефіцит рухомого складу на українському ринку. Річкові ресурси – величезний потенціал нашої країни, який дозволяє не тільки оптимізувати логістику. Таким чином, ТОВ СП «НІБУЛОН» активно переорієнтовує свої вантажні потоки на водний транспорт, щорічно збільшуючи обсяги перевезень внутрішніми водними шляхами. Як недавно зазначалося, у  2017/18 маркетинговому році компанія довела обсяги річкових перевезень вантажів до 2,5 млн тонн на рік, завдяки чому українські дороги було розвантажено на понад 108 тис. вантажівок.

Теґи:

Читайте також

Без економічно справедливого тарифу вже за 10-15 років в Укрзалізниці із 20 тис. км колій залишиться максимум 5, – Андрій Рязанцев

Позитивних змін на залізничному транспорті не слід очікувати без запровадження економічно справедливого тарифу на вантажні перевезення. Саме тому Укрзалізниця пропонує своїм клієнтам головну дискусію зосередити…

«Кернел» отримає до $15 млн кредиту від Чорноморського банку торгівлі та розвитку

Чорноморський банк торгівлі та розвитку (ЧБТР) дає компанії «Кернел» до $15 млн синдикованого кредиту на перед-експортне фінансування. Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна». Отримані від ЧБТР гроші…

Коментарі