На Дніпрі та Південному Бузі розпочалось проведення тральних і дноочистних робіт

Філія «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» розпочала проведення тральних і дноочистних робіт на річках Дніпро і Південний Буг, повідомляє прес-служба АМПУ.

Роботи виконує Південна пошуково-тральна бригада філії у складі теплохода «Затока» та спеціалізованого трального мотосудна. Площа акваторії внутрішніх водних шляхів, де проведуть тральні роботи та дноочистку, становить понад 30 кв. км. На річці Дніпро роботи будуть проведені на ділянці від м. Херсон до м. Нікополь, на річці Південний Буг – від м. Миколаїв до м. Вознесенськ (Миколаївська область), а також на ділянці с. Лаврівка – м. Гнівань (Вінницька область). Тралення буде вестися жорстким і м’яким тралом, а також хотралом.

На даний момент теплохід «Затока» почав тральні роботи на річці Південний Буг на ділянці Миколаїв-Вознесенськ (Миколаївська область). Судно рухається від Вознесенська вниз і використовує м’який трал для обстеження суднового ходу. Пройти ділянку планується за 4-6 днів.

«З відкриттям навігації на внутрішніх судноплавних шляхах ми приступаємо до обстеження двох найбільших річок України – Дніпро і Південний Буг. Філія “Днопоглиблювальний флот” проводить ці роботи вперше у своїй діяльності. На 2019 рік у нас заплановано проведення аналогічних робіт на всій протяжності річки Дніпро, а також річки Прип’ять із залученням власного спеціалізованого флоту. Це дозволить судам безперешкодно і безпечно ходити по внутрішніх водних шляхах і залучати на річку більше вантажів. Розвиток річкових перевезень сприятиме розвантаженню автомобільних і залізничних шляхів, особливо у пікові періоди », – зазначив начальник філії «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» Сергій Бомчак.

Перший етап тральних і дноочищувальних робіт триватиме орієнтовно до 10 квітня. Після повернення із Південного Бугу теплохід буде проводити тралення засобами вимірювальної техніки на ділянці Херсон-Нікополь і піде вгору по Дніпру.

Колійні роботи дозволять перевірити габарити суднових ходів, виявити і усунути підводні перешкоди для забезпечення безпеки річкового судноплавства.

Теґи:

Читайте також

В Одесі розпочався Міжнародний Чорноморський транспортний форум «Trans Expo Odessa-2017»

Міжнародний Чорноморський Транспортний Форум 2017 розпочався сьогодні в Одесі у концертно-виставковому комплексі Одеського морського вокзалу. Форум об’єднає в собі 20-ту міжнародну виставку з транспорту і…

Єдиний в Україні криголам проходить плановий класифікаційний ремонт

АМПУ забезпечує безпеку судноплавства і створює необхідні умови для повноцінної цілорічної роботи українських портів на Азовському морі. «Від цього залежить не тільки ефективність роботи портів,…

Коментарі