MSC замовила п’ять 23-тисячних контейнеровозів

Mediterranean Shipping Co (MSC) купує п’ять гігантських контейнеровозів у південнокорейського суднобудівельника Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co за $ 762 млн. Про це повідомляє The Wall Street Journal.

«Кораблі, ймовірно, будуть запущені на торговій лінії Азія-Європа і зможуть перевозити 23 тисячі контейнерів кожен. Це найжвавіша в світі океанська контейнерна смуга, і перевізники, в тому числі MSC, AP Moller-Maersk і китайська Cosco Shipping Holdings Ltd, використовують там свої найбільші судна», – повідомляє The Wall Street Journal.

«Обсяги контейнерів з Азії в Європу зросли на 4,6% в річному численні з січня по серпень, в той час як флот нових дуже великих контейнеровозів (суден, які перевозять понад 10 тисяч контейнерів) виріс на 12%», – сказав Джонатан Роуч , аналітик з Braemar ACM Shipbroking.

Нагадаємо, що тайванська Evergreen Marine Corp замовила шість кораблів тієї ж місткості, що і суду MSC, в іншого корейського суднобудівельника – Samsung Heavy Industries Co – на суму близько $ 920 млн. Французький судноплавний гігант CMA CGM, четверта за величиною в світі судноплавна лінія , в серпні прийняв поставку першого з дев’яти замовлених суден на 23 тисячі контейнерів.

Контейнеровози переміщують більшу частину міжнародної торгівлі промисловими товарами, такими як автомобілі, меблі, побутова техніка, продукти харчування, одяг і електроніка.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі