За даними Головного митного управління Китаю, починаючи з 1 червня 2023 року, товари, що відправляються з північно-східних провінцій Китаю, зможуть проходити транзит через порт Владивосток без митних процедур для внутрішнього ринку. Китай офіційно визнав порт Владивосток транзитним портом для товарів внутрішньої торгівлі.
Ще у 2007 році митне управління Китаю запустило пілотну програму з перевезення товарів між внутрішніми портами через зарубіжні порти. У цій програмі вже беруть участь російські порти Восточний, Находка, Зарубіно та північнокорейський порт Раджин.
Провінції Цзилінь (Гірін) і Хейлунцзян не мають морських портів, тому морські вантажі з цих регіонів раніше надсилалися через порт Далянь у провінції Ляонін на узбережжі Жовтого моря, відстань до якого становить 1 тисячу кілометрів. Можливість використання російських далекосхідних портів для перевалки вантажів дозволить значно скоротити відстань наземних перевезень.
Це допоможе знизити вартість доставки товарів до південно-східного Китаю з обох північно-східних провінцій, які знаходяться на 800 кілометрів ближче до Владивостока, ніж до провінції Ляонін. Північно-східні регіони Китаю мають виробничі та складські бази енергоресурсів, сировини та зерна, проте транспортні обмеження на шляху до півдня гальмують їхній економічний розвиток.
