Каховська ГЕС: згадаємо в чому унікальність архітектурної споруди

6 червня російські терористи здійснили підрив Каховської ГЕС, що спровокувало масштабний екоцид на півдні України.

Більше про прогнозовані наслідки ми розповіли у : Майбутні наслідки затоплення: сільгоспугіддя, ґрунти, клімат, логістика

Та, на жаль, ця споруда більше не може бути відновлена.

Каховська ГЕС шостим і останнім ступенем Дніпровського каскаду ГЕС. Вона була лідером з виробництва електроенергії, хоча мала найменшу потужність. Ця станція забезпечувала електроенергією та питною водою всю південну частину України, водопостачання Криму також залежало від неї.

Колись Каховська ГЕС вважалася однією з найважливіших будівель післявоєнного періоду та була єдиною станцією в Україні, виконаною в монументальному стилі.

Макет машинної зали Каховської ГЕС. Фото: Харківський державний архів

Класичні елементи, що зустрічаються на Каховській ГЕС, рідко зустрічаються на інших гідроелектростанціях. Вони комбінуються з сучасними бетонними та залізобетонними конструкціями, які мають чітко визначену функціональність. Таким чином, архітектура Каховської ГЕС втілює дуалізм: з одного боку – класика, з іншого – сучасні інженерні споруди. Архітектурним плануванням електростанції займався академік архітектури Георгій Орлов, який був учнем авангардного архітектора Віктора Весніна

Ескіз вихідних воріт шлюзу Каховської ГЕС. Фото: Харківський державний архів
Ескіз машинної зали Каховської ГЕС. Фото: Харківський державний архів

Елементи Ренесансу виявляються у трьохчастинній композиції машинного залу з аркадами у нижній частині, а також у фасадах, декорованих рустуванням. Одним з архітекторів комплексу, Юрієм Гумбургом, було зазначено, що круглі вентиляційні вікна машинного залу були натхнені Херсонським храмом. Справді, подібні вікна можна побачити на Греко-Софійській церкві.

Композиція шлюзу складається зі вхідних воріт у формі триумфальної арки, прикрашеної аркадами, що нагадує архітектуру Стародавнього Риму та його акведуків. На виході з шлюзу ворота прикрашені двома чотиригранними баштами, що також виконані з цегли.

Ескіз вихідних воріт шлюзу Каховської ГЕС. Фото: Харківський державний архів

Для конструкції станції був використаний метод великоблочного бетонування, який був розроблений головним інженером будівництва Петром Непорожнім. Тільки у 1954 році за допомогою цього методу було викладено 700 тисяч кубометрів бетону, що становило світовий рекорд у той час.

Будівництво Каховської ГЕС зазнало більших труднощів, ніж будівництво навіть найбільшої української ГЕС, Дніпровської. Це було пов’язано з м’якими ґрунтами, що ускладнювали роботу на 30%.

В рамках проекту було викопано близько 800 мільйонів кубічних метрів ґрунту, а також затоплено десятки тисяч гектарів лук та 2,8 тисяч гектарів ріллі. На жаль, цей процес призвів до затоплення сотень сіл, і 37 тисяч людей залишилися без домівок. Жителів було примусово переміщено до нових поселень на узбережжі. Найбільш болісною втратою стало затоплення Великого Лугу, земель з унікальною історичною цінністю, де колись розташовувалися Запорізькі Січі.

Кадри з фільму “Поема про море”, знятого Юлією Солнцевою за сценарієм Олександра Довженка про будівництво Каховської ГЕС. Джерело: Довженко-Центр

Про цей акт щодо культурної спадщини писав кінорежисер Олександр Довженко у своїй кіноповісті “Поема про море”: “Цей страшний сон переходить у дійсність майже непомітно… Весь Дніпровський Низ, від Запоріжжя до Каховки, зразу став невпізнанним. Пішов під дніпровську воду великий Запорозький Луг, потонули навіки старі хрести на дідівських кладовищах. Все, що батькам і дідам віками здавалося красивим від перших дитячих років, — все щезло”.

У 1950 році було засноване місто Нова Каховка, яке замінило село Ключове, засноване ще у 1890 році. У новому місті оселилися працівники станції. Близько 12 тисяч людей з 19 різних національностей долучилися до будівництва.

Каховська ГЕС мала як позитивні, так і негативні наслідки. Це була остання споруда в рамках проєкту під назвою “Великі будови комунізму”, який передбачав будівництво численних гідроелектростанцій, зрошувальних систем та судноплавних каналів в радянській Україні. Проєкт був ідеєю Сталіна про “Великий план перетворення природи”.

Теґи:

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі