Інтерв’ю Польського регістру судноплавства

Grzegorz Pettke

Polski Rejestr Statkow

Ви є представником Польського регістру судноплавства та директором корабельного відділу. Будь ласка, розкажить  про Вашу компанію.

Польський регістр судноплавства  (PRS) був  створений у 1936 році та є незалежною експертною установою, яка діє на міжнародному ринку, та через  формулювання вимог,  перегляд  та видачу відповідних документів допомагає державним адміністраціям, страхувальникам та суспільним клієнтам забезпечити безпеку людей, плавучих об’єктів,  підприємств, безпеку перевезення  вантажів та безпеку природного середовища.

PRS є членом Міжнародної асоціації класифікаційних товариств (IACS), до складу якої уходять найвідоміші агенції цієї галузі. В даний час PRS має право діяти від імені морських адміністрацій 40 країн з усього світу.

Ми зустрілись на Trans Expo у Одесі. Що змусило Вас вперше вирішити взяти участь у цьому заході?

Активна участь Польського реєстру судноплавства (PRS) у  цьому форумі – це наслідок нашого рішення, яке ми прийняли ще у 2019 році, а саме- почати надання наших послуг в Україні. Тоді ми вже розпочали свою діяльність з номінування  нашого сюрвейєра у Миколаєві.

Ми помітили можливість зайняти нішу надання послуг класифікації та регістрового нагляду українським судновласникам та нагляду за новими побудованими суднами  на місцевих суднобудівних верфях.

Одеса – важливий центр морськоїосвіти. Чипередбачаєте Ви такожнаданняпослуг з навчання, проведеннятренінгів  в Україні?

Так, проведення тренінгів, конференцій та семінарів – це частина нашої діяльності. Ми вже провели переговори з місцевими навчальними та освітніми компаніями щодо проводення  тренінгів для морських екіпажів та менеджменту компаній. Ми хочемо представити  також нові вимоги щодо скорочення викидів парникових газів, енергоефективності, застосування нових видів палива та пропульсивних комплексів, альтернативного нагляду за машинним відділенням судна, кібербезпеки в рамках Кодексу міжнародного управління безпекою (ISM).

Теґи:

Читайте також

росія посилює ППО в Чорному морі: як це вплине на бойові дії

російський Чорноморський флот зазнав значних втрат — близько 30 одиниць бойових кораблів, катерів та суден забезпечення. Це становить третину його бойового потенціалу, повідомив колишній заступник…

Тенденції контейнерних перевезень: структура вантажів і виклики для портів Одеси

Обстріли портової інфраструктури, які привели її до відчутних пошкоджень та навіть влучання у контейнеровоз, стали великим стресом для сфери логістики, зокрема якщо говорити про експорт….

Порти Великої Одеси під обстрілами: чи збережеться контейнерний трафік?

Протягом останніх трьох місяців росія близько 60 разів завдала ударів по українській портовій інфраструктурі, пошкодивши близько 300 об’єктів та значну кількість транспортних засобів і цивільних…

Коментарі