Індонезія відклала імплементацію сірчаної Директиви у своїх водах на невизначений термін

Індонезія не буде переходити на паливо із низьким вмістом сірки з 1 січня 2020 року через наявність великих запасів палива із вмістом сірки 3,5%. Про це повідомляє агенство Reuters із посиланням на міністерство транспорту країни.

Влада планує дозволити судам під прапором Індонезії продовжувати спалювати морське паливо із максимальним вмістом сірки 3,5% в його територіальних водах після 2020 року без використання скруберів.

Чиновники винесли це рішення на підставі того, що індонезійська енергетична фірма Pertamina має великі запаси палива із високим вмістом сірки, додавши, що країна буде дотримуватися майбутніх правил після вичерпання цих запасів.

Поки що не зовсім ясно, коли нові правила IMO 2020 набудуть чинності в водах Індонезії.

Судна під індонезійським прапором, що прямують за міжнародними маршрутами, все ще повинні будуть дотримуватися паливних правил IMO з 01 січня 2020 року.

Відповідно до правил Міжнародної морської організації (IMO), які повинні вступити в силу в 2020 році, судам доведеться використовувати паливо із максимальним вмістом сірки 0,5% у порівнянні із нинішніми 3,5%, якщо тільки вони не оснащені скрубберами.

Межа сірки 0,5% поширюється на перевезення бункерного палива із вмістом сірки більше 0,5% для судів, не обладнаних системами очищення вихлопних газів (EGSC). Заборона на перевезення вступить в силу з 1 березня 2020 року.

Теґи:

Читайте також

“Українське Дунайське пароплавство” (УДП) повідомило про успішне будівництво та спуск на воду третьої SLG-баржі

Аналогічно до двох попередніх, ця баржа призначена для перевезення вантажів по річці з максимальною масою до 2,2 тис. тонн. Ці судна будуються власними силами без…

Україна продовжує вивозити агропродукцію: Зерновий експорт у березні досяг 4,529 млн тонн

У березні поточного року з України було вивезено 4,529 мільйона тонн зернових і зерновобобових культур. Ця інформація надана на сайті Міністерства аграрної політики. Усього, з…

Зменшення темпів експорту агропродукції водним транспортом через активні обстріли з боку росії

Активні обстріли України, зокрема на півдні, з боку росії, призвели до зупинки експортних відвантажень агропродукції та зниження темпів експорту водним транспортом. Ставки морського фрахту залишаються…

Коментарі