Портал Business standard повідомляє, що індекс Baltic Dry недавно досяг 10-річного максимуму, а індійські судноплавні компанії отримують вигоду не тільки від високих фрахтов, але і від збільшення торгівлі з Бангладеш і В’єтнамом.
«Індійські судноплавні компанії спостерігають збільшення обсягів вантажів з великою кількістю сипучих матеріалів. Це буде довгострокова тенденція, оскільки очікується, що розвиток інфраструктури в Бангладеш триватиме», – розповів Business Standard Рахул Бхаргава, головний операційний директор (COO) Essar Shipping.
«В останні кілька тижнів експорт рису став новим бізнесом для вітчизняних судноплавних компаній. Ми вже відправили близько 200 000 тон рису до В’єтнаму і Бангладеш, і ще 150 000 тон будуть відправлені найближчим часом. Однак очікується, що ця тенденція не буде довгостроковою і триватиме ще два місяці. Але це новий товар для вітчизняних судноплавних компаній», – додав Бхаргава.
Baltic Dry Index відображає зміни вартості морського транспортування сировини: металу, залізної руди, вугілля, а також зерна. Індекс включає в себе три інших індексу вартості фрахту, що відрізняються розмірами суден, для яких вони розраховуються – Capesize, Supramax і Panamax. За змінами BDI стежать інвестори і учасники ринку, щоб бути в курсі тенденцій світового попиту і пропозиції.
Журнал «Судноплавство» Одеса
