Форс-мажор на проекті Total в Мозамбіку змінить ринок СПГ

Портал Seatrade-maritime повідомляє, що на думку експертів, рішення енергетичної компанії Total оголосити форс-мажор щодо свого СПГ-проекту в Мозамбіку радикально змінить глобальний баланс попиту і пропозиції в галузі в кінці цього десятиліття. Нагадаємо, що ще в кінці квітня компанія Total підтвердила, що на СПГ-проекті Area 1 Mozambique LNG в Мозамбіку оголошений форс-мажор в зв’язку з ситуацією з безпеки — з проекту евакуюють весь персонал. Потужність проекту вартістю $ 20 млрд — 13,1 млн тонн в рік. СПГ вже законтрактовано за довгостроковими контрактами з покупцями в Європі та Азії. Компанія припинила роботу на проекті після нападу ісламського бойового угруповання на прибережне місто Пальма. Енергетична компанія вважала за краще розробити наземний об’єкт, а не плавучий, щоб принести більшу вигоду країні.

Фото: https://www.seatrade-maritime.com

Наслідки затримки, викликаної оголошенням форс-мажору, є руйнівним економічним ударом для Мозамбіку. Але, за інформацією Rystad Energy з Осло, будуть і далекосяжні наслідки для динаміки світового ринку СПГ в другій половині цього десятиліття. Під загрозою опинилися поставки 28 мільйонів тонн СПГ на рік. Форс-мажор також ставить під сумнів і 17 нових контрактів на будівництво танкерів для перевезення СПГ на верфях Південної Кореї.

Журнал «Судноплавство» Одеса

Читайте також

Українські інженери розробляють унікальну підводну лодку Kronos для військових та комерційних операцій

Команда українських інженерів у Об’єднаних Арабських Еміратах працює над розробкою підводної лодки Kronos, яка здатна запускати ракети-торпеди. Нова підводниця, яка недавно успішно пройшла випробування на…

Фінляндія призупиняє роботу морських пунктів пропуску на кордоні з Росією: Що це значить?

Фінляндія призупинила безстроково роботу морських пунктів пропуску на кордоні з росією, а також зупинила рух прогулянкових суден через Сайменський канал у Нуйямаа. Рішення уряду Фінляндії…

Військові кораблі пройшли через польський канал, обходячи росію

Польща використовує судноплавний канал через Віслинську косу, який з’єднує Балтійське море з Віслинською затокою, щоб обійти Калінінградську область росії і дозволити суднам заходити до порту…

Коментарі